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Campeão da Copa Brasil de Kart, Arthur Bertoncello disputará o Campeonato Mundial ROK na Itália

Paranaense competirá em dois eventos internacionais em um dos mais importantes kartódromos do mundo, o South Garda Karting

Arthur Bertoncello
(Foto: Darkside Karts)

A última semana de julho foi a mais importante na recente carreira de Arthur Bertoncello (Afan Multimarcas). No Kartódromo Beto Carrero, em Penha (SC), o piloto paranaense conquistou seu principal resultado ao vencer a Final da 24ª Copa Brasil de Kart e se sagrar campeão da categoria Novatos.

Mas o título na segunda competição mais valiosa do kartismo brasileiro não deverá ser o limite para o jovem piloto de 16 anos. Em meio a sua preparação para disputar o Campeonato Brasileiro, o piloto da equipe Ebrahim Motors fará sua estreia no kartismo internacional.

Arthur Bertoncello
(Foto: Darkside Karts)

Em outubro, acompanhado de sua equipe, ele competirá em um dos mais importantes kartódromos mundiais, o South Garda Karting, em Lonato, na Itália, onde disputará o ROK Cup Trophy e o ROK Cup Superfinals, conhecido como Campeonato Mundial dos motores ROK. Arthur Bertoncello disputará as duas competições na categoria ROK Senior, equivalente a Graduados no Brasil e uma das mais disputadas e equilibradas na Europa.

A “Conexão Brasil-Europa” está sendo realizada pela equipe Ebrahim Motors, em especial por Alfredo Ebrahim em parceria com a FS Management, gerenciada por Augusto Farfus e Maurício Slaviero.

“Estou muito animado com essa novidade em minha carreira, pois sei que terei um aprendizado incrível e indescritível”, resume Arthur Bertoncello. “Será uma experiência extremamente desafiadora e importante em minha carreira e vou me empenhar ao máximo para conquistar o melhor resultado, mas, acima de tudo, aprender muito”, emendou.

Arthur Bertoncello
(Foto: Darkside Karts)

Em novembro Arthur Bertoncello (Afan Multimarcas) disputará o Campeonato Brasileiro em Minas Gerais, no Kartódromo RBC Racing, e, para isso, deverá treinar com a Ebrahim Motors no Paraná e utilizar as etapas do Campeonato Mineiro como preparação e adaptação à pista que sediará o evento nacional.

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KG COM Assessoria de Comunicação – Erno Drehmer (MTb/RS 14.706)

Miguel Batalha conquistou seu primeiro pódio em Copa Brasil após belo rendimento em treinos e classificatórias

Maranhense voltou às pistas três meses após sofrer fratura na costela e agora inicia preparação para o Brasileiro

Miguel Batalha
(Foto: Darkside Karts)

Maranhense, federado pela FAEM, dono de um currículo com muitas conquistas no kartismo nordestino, Miguel Batalha (Grupo COC São Luís / Acompanhamento API / RFC Empreendimentos / You Makeup / Codemed) foi um dos principais destaques da categoria Novatos na 24ª edição da Copa Brasil de Kart, encerrada no último dia 29 de julho no Kartódromo Beto Carrero, em Penha (SC).

Afastado das pistas por cerca de três meses em razão de uma fratura na costela durante a 2ª etapa da Copa Beto Carrero, exatamente em preparação para a disputa da Copa Brasil, Batalha fez seu retorno as pistas com belos treinos ao longo da semana, quando esteve sempre entre os cinco primeiros colocados.

Miguel Batalha
(Foto: Darkside Karts)

Depois de ser o 8º colocado na tomada de tempos, Miguel Batalha fez uma boa primeira classificatória, recuperando quatro posições e terminando em quarto. Na segunda corrida o piloto maranhense repetiu seu bom desempenho e chegou a liderar, mas, assim como vários concorrentes, rodou após uma chuva repentina molhar a pista. A demora no auxílio fez com que ele demorasse em seu retorno à pista e, assim, Batalha terminou a prova em 12º, uma volta atrás do vencedor.

Após terem sido somados os pontos obtidos nas classificatórias, o maranhense largaria novamente em 8º, agora na Final, a prova cujo vencedor seria o campeão da Copa Brasil. E, novamente muito competitivo e decidido, Miguel Batalha (Grupo COC São Luís / Acompanhamento API / RFC Empreendimentos / You Makeup| / Codemed) fez quatro ultrapassagens e terminou em quarto para subir no pódio da Copa Brasil.

Miguel Batalha
(Foto: Darkside Karts)

“Fiquei contente com este pódio em uma competição nacional muito equilibrada e difícil que reuniu os melhores pilotos do Brasil. Larguei em 8º em função de um erro meu na segunda classificatória e, por conta disso, demorei um pouco para chegar nas primeiras posições, mas consegui ser rápido e manter um bom ritmo”, avaliou Miguel Batalha. “Agora vamos nos preparar para a disputa do Campeonato Brasileiro em novembro, nossa competição mais importante em cada temporada. Agradeço à minha equipe e aos meus patrocinadores pela parceria e incentivo em minha carreira”, finalizou o piloto, que compete na equipe Marquinhos Competições com motores preparados pela Mittag Motores e serviços em coach e telemetria da Racing Data.

Miguel Batalha, na quarta posição
(Foto: Darkside Karts)

Títulos: Miguel Batalha é bicampeão maranhense em 2020 e 2022, campeão paraense 2022, vice-campeão da Copa Nordeste 2021, vice-campeão maranhense Graduado 2022, 4º colocado na Copa Brasil 2023 e 6º colocado na Copa Brasil 2021 e 10º colocado no Campeonato Brasileiro 2022.

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KG COM Assessoria de Comunicação – Erno Drehmer (MTb/RS 14.706)

Primeira Copa Brasil de Kart para Dudu Pagliaro na categoria F4 Júnior

Corridas desafiadoras, assim foi a primeira participação de Dudu Pagliaro na Copa Brasil de Kart.

Dudu Pagliaro
(Foto: Darkside Karts)

A 24ª edição da Copa Brasil de Kart foi realizada no Kartódromo Beto Carrero, na cidade de Penha, SC.

Após tomada de tempo e duas corridas classificatórias, Dudu Pagliaro (Pizza Crek, Água Mineral Bem Leve e Flap Car), largou na P19 entre 32 pilotos.

Dudu Pagliaro
(Foto: Darkside Karts)

“Foi uma loucura, andamos no seco e também debaixo de uma chuva muito forte nas classificatórias com muitos toques”, declarou Dudu.

O piloto do #Kart99 procurou não se envolver em acidentes durante a largada, mas procurava melhorar a sua colocação em pista.

Dudu Pagliaro
(Foto: Darkside Karts)

Na 5ª volta, um toque na roda traseira esquerda o fez rodar para fora da pista e retornando na última posição.

“Fui tocado na traseira e jogado pra fora da pista, voltei em último e tentei recuperar as posições”, completou Dudu, que finalizou a corrida na 25ª colocação.

Dudu Pagliaro
(Foto: Darkside Karts)

Dudu Pagliaro agora deverá focar na próxima etapa da V11 Aldeia Cup que será realizada no próximo dia 06/08/2023 no Kartódromo Internacional Aldeia da Serra e conta com os apoios de Pizza Crek, Água Mineral Bem Leve e Flap Car. Preparação da equipe DK Racing, utilizarão o chassi Techspeed e Giulliano Forcolin como seu coach.

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Acompanhe o piloto nas redes sociais: @duduplagliaro99

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Jornalista responsável: Alex Cronhal – DRT 46.219

CBA/CNK aprovam novidades técnicas e desportivas implementadas na disputa da maior edição da Copa Brasil de Kart

Com o objetivo de melhorar cada vez mais, dentro e fora das pistas, edição deste ano contou com divisão dos comissários desportivos em dois grupos, novos equipamentos técnicos para melhorias na operação do parque fechado e novo sistema de atendimento na secretaria de provas.

24a Copa Brasil de Kart teve recorde de inscrições
(Foto: Fábio Oliveira / Radical Motors)

Foram 10 dias de muito trabalho e dedicação, mas que concretizaram na realidade um trabalho de meses, que começou bem antes dos primeiros karts acelerarem na pista. A disputa da maior Copa Brasil de Kart da história, com 418 inscrições, foi mais um desafio vencido com muita satisfação pela Confederação Brasileira de Automobilismo (CBA) e sua Comissão Nacional de Kart (CNK).

Encerrada no último sábado (29 de julho), no Kartódromo Internacional Beto Carrero, em Penha (SC), a 24ª edição do evento revelou 22 novos campeões nacionais (ver lista abaixo) e atraiu pilotos de mais de 20 estados do Brasil, além de um piloto do Paraguai. Entre as federações de automobilismo do país, 20 delas foram representadas, sendo a maior delegação a de Santa Catarina.

Correndo em casa, os pilotos da FAUESC alcançaram 114 inscrições, com a Federação de Automobilismo de São Paulo (FASP) em segundo, com 109. No duelo entre as fábricas de chassis, a CRG foi a maior vencedora, com cinco títulos. A Mega Kart e a Mini tiveram quatro e a Bravar terminou com três títulos.

Campeonato apresentou novidades técnicas e desportivas
(Foto: Fábio Oliveira / Radical Motors)

Se dentro das pistas, a Copa Brasil foi marcada por grandes duelos e belas corridas, fora delas também apresentou bons motivos para celebrar. Pela primeira vez, a CBA contou com dois grupos de comissários desportivos, que se revezaram nas análises dos incidentes em treinos e corridas, melhorando as condições e tempo para as decisões e julgamentos.

A CBA também disponibilizou novos equipamentos para os comissários técnicos, o que trouxe grandes benefícios para a operação no Parque Fechado. Outro ponto importante foi o novo sistema de atendimento na secretaria de provas, com agendamento de horário no primeiro dia do evento, para confirmação das inscrições e retiradas dos kits dos pilotos.

“Mais uma vez, tivemos um grande evento, com o Beto Carrero estabelecendo um novo recorde e isso é motivo de muito orgulho para todos nós. Sabemos que sempre é possível melhorar e vamos trabalhar sempre neste sentido, mas finalizamos a Copa Brasil deste ano com a certeza da missão cumprida e satisfeitos com os novos procedimentos adotados também fora das pistas”, comentou Rubens Carcasci, presidente da CNK.

“Agradecemos muito a todos os pilotos, equipes, patrocinadores e apoiadores. Agora voltamos nossas atenções para os Brasileiros e tenho certeza de que teremos mais dois grandes eventos nacionais, para fechar o calendário do ano”, completou Carcasci.

Evento coroou 22 novos campeões
(Foto: Fábio Oliveira / Radical Motors)

A 24ª edição da Copa Brasil também contou com grande audiência das transmissões no Youtube oficial da CBA, com mais de 30 horas ao vivo, com a exibição de todas as baterias classificatórias e Finais, e mais de 50 mil views até o momento.

Todos os campeões da Copa Brasil também receberam a isenção na taxa de inscrição em uma categoria para o 58o Campeonato Brasileiro de Kart.

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Os Campeões da 24ª edição da Copa Brasil de Kart:

Cadete
12-ARTHUR CORDEIRO – FAUESC

F4 60+
38-VALDEMIRO OLIVEIRA – FAB

F4 Graduados
13-RODRIGO DANTAS – FASP

F4 Júnior
95-JOÃO ALECIO – FASP

F4 Sênior
16-ROBERTO WUTHSTRACK JR – FAUESC

F4 Super Sênior
1-MARCOS ADRIANO – FAERJ

F4 Super Sênior Master
991-GUTO CORREA – FAUESC

Graduados
4-OLIN GALLI – FAUESC

Júnior
14-ENZO NIENKOTTER – FAUESC

Júnior Menor
6-GUILHERME MOLEIRO – FPRA

Mini 2T
57-GUILHERME BUSATO – FAUESC

Mirim
5-ÁLVARO MEDEIROS – FADF

Novato
22-ARTHUR BERTONCELLO – FPRA

Sênior 60+
46-AMILCAR MUGNAINI – FPRA

Sênior AM
89-LUCAS CHIMELLO – FASP

Sênior Pro
128-DENNIS DIRANI – FASP

Shifter Graduados
112-PEDRO PIQUET – FADF

Shifter Sênior
10-ANDRE NICASTRO – FAUESC

Shifter Super Sênior
228-CARLOS SG – FPRA

Super F4
4-OLIN GALLI – FAUESC

Super Sênior
21-LEONARDO NIENKOTTER – FAUESC

Super Sênior Master
777-CARLOS SADERI – FPRA

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Mais informações, acesse: www.cba.org.br

Comunicação CBA

Fran Oliveira (Institucional)

Fernanda Gonçalves (CNK)
11 98245.4511
fernanda@fgcom.com.br

Américo Teixeira Junior
11 98347-1400
comunicacao@cba.org.br

Bernardo Gentil volta da Itália com ótimo saldo de aprendizado e volta mais rápida em sua estreia no Europeu

Piloto fez imersão de 30 dias na sede da fabricante italiana de chassis CRG.

Bernardo Gentil (454) e Gabriel Koenigkan (246) na pista de Cremona
(Foto: Davide Pastanella)

O último mês foi intenso para o jovem piloto Bernardo Gentil. Ao longo de todo o mês de julho o atual vice-campeão brasileiro e vice-campeão da Copa São Paulo Light na categoria Júnior Menor viveu novas experiências e grande aprendizado no kartismo europeu, mais exatamente na Itália, o principal centro deste esporte no mundo.

Piloto oficial da CRG no Brasil, Gentil fez um estágio de um mês na fabricante de chassis italiana, em Lonato, onde pôde aprender sobre a fabricação, mecânica e os mais variados acertos do equipamento. Além disso, o piloto brasileiro treinou e teve a oportunidade de disputar pela primeira vez em sua carreira uma etapa do Campeonato Europeu de Kart, evento diretamente supervisionado pela Federação Internacional de Automobilismo (FIA).

O principal objetivo de Bernardo Gentil era aprender, treinar e ganhar experiência para a próxima temporada, quando voltará à Itália e competirá na mesma categoria em que estreou no Campeonato Europeu, a OK Júnior.

“Fui para a ‘fogueira’ na pista, sem nunca ter andado na OK Júnior, nem na pista de Cremona, uma das mais difíceis da Europa, nem com o pneu Vega, o oficial da categoria”, contou Bernardo Gentil.

No Cremona Circuit Bernardo Gentil competiu em um grid composto por 99 pilotos de todas as partes do mundo, fez ótimos treinos e largou entre 15º ou 16º em todas as provas classificatórias. E, mesmo mostrando-se bastante competitivo, uma série de adversidades prejudicou sua ida à Final.

Característica do kartismo europeu, a alta agressividade na ‘tocada’ dos pilotos, aliada à natural falta de experiência de Bernardo Gentil, contribuíram para que o brasileiro terminasse apenas duas das cinco corridas classificatórias. Assim, o piloto da CRG Brasil não conseguiu chegar à Final, composta por apenas 36 competidores.

Ainda assim o saldo de sua primeira participação no Europeu foi bastante positiva. Bernardo Gentil fez excelentes largadas exatamente no meio do pelotão de 32 pilotos em cada classificatória, em todas as provas chegou a estar posicionado entre os 10 primeiros colocados e na última delas foi o autor da volta mais rápida.

“É o nosso esporte, que nos dá alegrias e frustrações a cada corrida. Posso dizer com toda a certeza que aprendi muito”, avalia Bernardo Gentil. “Os acidentes foram consequência da característica das corridas aqui na Europa. Com um grid enorme de ótimos pilotos e com corridas curtas, de 10 a 13 voltas, você tem que se posicionar bem desde o início e brigar a cada curva”, explica.

As experiências vividas por Bernardo Gentil – dentro e fora da pista – serão inesquecíveis. “Levo para casa um excelente mês de aprendizado em que também me diverti muito”, resume. “Tive a enorme sorte de ter uma grande equipe me apoiando e ter ao meu lado, me dando apoio e me treinando, meus parceiros de CRG, o vice-campeão europeu Gabriel Gomez e também o Gabriel Koenigkan, meu amigo desde a categoria Mirim. No próximo ano estarei aqui novamente, com outra experiência, quando espero brigar pela ponta nas corridas”, finalizou.

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Fonte: KG COM Assessoria de Comunicação

Guilherme Busato é o primeiro campeão da história da Copa Brasil na Mini 2T

Paranaense venceu a Final com larga vantagem.

Guilherme Busato
(Foto: Darkside Karts)

Com exceção da disputa pelo vice, a Mini 2T não teve muita emoções. Guilherme Busato manteve a ponta e, depois de sofrer uma pressão inicial, conseguiu abrir vantagem de forma gradativa.

Lourenço Varela, que pressionou Busato no início, se manteve por bastante tempo em segundo, mas acabou superado por Arthur Cordeiro, que havia largado em 14º e fazia uma bela prova de recuperação.

Varela chegou a dar o troco e voltou para a segunda posição, mas uma punição o fez terminar sexto.

Guilherme Busato
(Foto: Darkside Karts)

Busato foi o campeão, conquistando seu primeiro título nacional, seguido por Arthur Cordeiro – campeão da Copa Brasil na Cadete na semana passada. Lucas Ferreira foi o terceiro, seguido por Angelo Predebon, 11º na largada, e por Pedro Campos.

Guilherme Busato
(Foto: Darkside Karts)

Confira o resultado:
1) 57-GUILHERME BUSATO – FAUESC (MINI 2T), 13:59,704
2) 12-ARTHUR CORDEIRO – FAUESC (MINI 2T), a 6,278
3) 33-LUCAS FERREIRA – FASP (MINI 2T), a 8,250
4) 46-ANGELO PREDEBON – FASP (MINI 2T), a 9,122
5) 1-PEDRO CAMPOS – FMA (MINI 2T), a 8,986 (PENALIZADO)
6) 64-LOURENÇO VARELA – FAUESC (MINI 2T), a 15,975 (PENALIZADO)
7) 8-PEDRO PERONDI – FAUESC (MINI 2T), a 18,895 (PENALIZADO)
8) 23-VINICIUS GABRIEL – FASP (MINI 2T), a 20,635
9) 18-LUCAS KUHN – FAUESC (MINI 2T), a 18,426 (PENALIZADO)
8) 114-MURILO PRADO – FASP (MINI 2T), a 18,721 (PENALIZADO)
11) 20-MANOEL CECCATTO – FAUESC (MINI 2T), a 25,135 (PENALIZADO)
12) 63-MARCELO FERREIRA – FAEP (MINI 2T), a 30,090 (PENALIZADO)
13) 5-VICENTE SCHMITT – FAUESC (MINI 2T), a 34,456 (PENALIZADO)
14) 97-RAFAEL BUSATO – FAUESC (MINI 2T), a 42,432
15) 223-IGOR MAIA – FAEM (MINI 2T), a 42,679 (PENALIZADO)
16) 3-MATIAS DOMINGUEZ – FAEM (MINI 2T), a 8 voltas
17) 16-FELIPE SANCHES – FASP (MINI 2T), a 11 voltas

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Fonte: Portal Kart Motor | Erno Drehmer – Cronometragem: Cronoelo

Arthur Bertoncello vence na Novatos e é o último campeão da 24º edição da Copa Brasil

Curitibano largou na pole e venceu de ponta a ponta.

Arthur Bertoncello
(Foto: Darkside Karts)

O último campeão da 24ª edição da Copa Brasil foi revelado na Novatos após uma prova tranquila, sem grandes disputas diretas pelo título, exceto em seu final.

Arthur Bertoncello, o pole position, manteve a posição na largada e abriu pequena distância, com Pedro Almeida e João Pedro Souza – que largara em 7º – mais atrás.

Arthur Bertoncello
(Foto: Darkside Karts)

A partir daí os três passaram a “virar” tempos bastante parecidos, o que não permitia aproximações. Souza, aos poucos, foi ficando mais distante e nas últimas voltas Almeida imprimiu um ritmo mais forte e chegou em Bertoncello.

O líder suportou a pressão por cerca de três voltas e venceu com 150 milésimos de vantagem sobre Pedro Almeida, o vice. Souza foi o terceiro, Miguel Batalha o quarto e Fernando Khoury o quinto.

Arthur Bertoncello
(Foto: Darkside Karts)

Arthur Bertoncello conquistou seu primeiro título nacional e na próxima temporada competirá na Graduados.

Confira o resultado:
1) 22-ARTHUR BERTONCELLO – FPRA (PNK), 14:52,662
2) 66-PEDRO ALMEIDA – FAT (PNK), a 0,150
3) 27-JOAO PEDRO SOUZA – FASP (PNK), a 2,179
4) 237-MIGUEL BATALHA – FAEM (PNK), a 12,325
5) 2-FERNANDO KHOURY – FASP (PNK), a 21,406
6) 30-FELIPE FREIRE – FAUESC (PNK), a 25,489
7) 72-RAFAEL THEODORO – FASP (PNK), a 25,658
8) 53-ROBERTO AMARAL – FPRA (PNK), a 26,584
9) 33-CHRISTIAN HELOU – FASP (PNK), a 30,018
10) 41-CADI BAPTISTA – FASP (PNK), a 39,807
11) 91-BEATRIZ SCHETINO – FADF (PNK), a 40,059
12) 21-DANIEL NEUMANN – FPEA (PNK), a 50,953
13) 3-MANUEL PEDREIRA – FASP (PNK), a 51,446
14) 26-FELIPE PEREZ – FASP (PNK), a 5 voltas
15) 88-AUGUSTO SANGALLI – FASP (PNK), a 6 voltas
16) 747-CAIO MOTA – FASP (PNK), a 9 voltas
17) 25-HENRIQUE SCOTTI – FPRA (PNK), a 9 voltas
18) 73-RODRIGO PIONNER – FASP (PNK), a 9 voltas
19) 68-EDUARDO CASTRONEVES – FASP (PNK), a 10 voltas
20) 6-LEONARDO DOMINGOS – FAUESC (PNK), a 15 voltas

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Fonte: Portal Kart Motor | Erno Drehmer – Cronometragem: Cronoelo

Nicolas Guth foi 4º na Copa Brasil e conquistou seu 9º pódio na temporada de estreia na Júnior Menor

Piloto gaúcho foi o autor da pole position em sua categoria no Kartódromo Beto Carrero.

Nicolas Guth
(Foto: Darkside Karts)

Ao longo da última semana o Kartódromo Beto Carrero, em Penha (SC), recebeu as provas do Grupo 1 da 24ª edição da Copa Brasil, o segundo campeonato mais importante do calendário do kartismo brasileiro. E, assim como tem sido ao longo de sua temporada de estreia na nova categoria, o gaúcho Nicolas Guth (MGA – Metalúrgica Golden Art’s | CVD Diagnóstico Por Imagem | CRG Brasil) foi um dos principais destaques na Júnior Menor.

Em conjunto com a equipe CRG Brasil, Guth fez treinos bastante positivos ao longo da semana e o bom desempenho se refletiu na tomada de tempos, quando o piloto de Veranópolis (RS) marcou a pole position em um grid com 16 pilotos de todo o Brasil.

Nicolas Guth
(Foto: Darkside Karts)

A primeira prova classificatória foi disputada com pista molhada, quando Nicolas Guth foi o quarto colocado após belas disputas. Na segunda prova, agora com pista seca, o piloto oficial da fabricante de chassis italiana CRG largou em quarto e venceu com a bela vantagem de mais de 3 segundos sobre o segundo colocado.

No domingo (23), após terem sido somados os pontos obtidos nas classificatórias, Nicolas Guth (MGA – Metalúrgica Golden Art’s | CVD Diagnóstico Por Imagem | CRG Brasil) largou na primeira fila do grid na corrida decisiva, na segunda posição.

Nicolas Guth
(Foto: Darkside Karts)

Muito aguerrido e decidido, mas sem poder repetir o bom rendimento obtido na segunda classificatória, Nicolas Guth terminou a Final na quarta posição – e muito próximo do 3º colocado –, conquistando seu 9º pódio na temporada de estreia com motores de 125cc.

(Foto: Darkside Karts)

“Estou feliz com minha participação na Copa Brasil, mesmo sabendo que eu poderia ter terminado com um resultado melhor”, resume Nicolas Guth, de 10 anos de idade. “Mas a Júnior Menor é muito competitiva e equilibrada e ter subido no pódio na primeira vez que disputei uma Copa Brasil com motores de 125cc me deixa muito satisfeito. Agradeço à CRG Brasil e ao Dudu Dieter, ao meu preparador e parceiro Júnior Feijó, ao meu ‘coach’ Olin Galli, e aos meus patrocinadores, ao Colégio Regina e à Emeline Pessin e à Uno Treinamento, responsáveis pelo meu preparo físico”, finalizou.

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KG COM Assessoria de Comunicação – Erno Drehmer (MTb/RS 14.706)

Samuquinha heroico, é 3º colocado na 24ª Copa Brasil de Kart

Com 8 ultrapassagens, Samuquinha foi o 3º colocado na categoria Júnior Menor na 24ª edição da Copa Brasil de Kart.

Foto: Darkside Karts

As finais da 24ª edição da Copa Brasil de kart foram realizadas neste domingo (23), no Kartódromo Beto Carrero, na cidade de Penha, SC, com a categoria Júnior Menor abrindo o dia.

O piloto Samuel Santiago, o Samuquinha (SP Componentes Eletrônicos / Holtek Tecnologia / DKR Motorsport / Sophia Shelly / MinMax Soluções em Baterias / Skybrigth Iluminando o futuro / Street Art Caps Bonés personalizados), que teve problemas mecânicos desde os treinos livres, largou em #P11 tendo que enfrentar os mesmo problemas durante as provas classificatórias.

Foto: Darkside Karts

“A equipe trabalhou muito depois que descobrimos o problema no carburador, fomos pra segunda classificatória completamente no escuro e conseguimos melhorar o desempenho do motor”, declarou Samuquinha.

Largando na parte final do grid, Samuquinha já demonstrou que seria agressivo na corrida final.

Já assumia a #P6 ainda no início das 17 voltas e continuava a realizar ultrapassagens.

Foto: Darkside Karts

Nas voltas finais, assumiu a #P3 proporcionando fortes disputas pela posição sendo o terceiro a ver a bandeira quadriculada.

“Tivemos muito problemas até a corrida final. Foram várias edições batendo na trave. A equipe Russo está de parabéns, me entregaram o melhor equipamento possível, foi minha obrigação também entregar o meu melhor em pista”, finalizou o emocionado Samuquinha.

Foto: Darkside Karts

Samuquinha conta com os apoios de SP Componentes Eletrônicos / Holtek Tecnologia / DKR Motorsport / Sophia Shelly / MinMax Soluções em Baterias / Skybrigth Iluminando o futuro / Street Art Caps Bonés personalizados e preparação da Equipe Russo Racing, utilizando chassi Bravar.

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Facebook: Piloto Samuquinha

Instagram: @pilotosamuquinha

Para acompanhar as corridas acesse o canal no Youtube : Piloto Samuquinha

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Jornalista responsável: Alex Cronhal DRT nº 46.219

Bernardo Gentil mostrou evolução em sua estreia no kartismo europeu

Piloto competiu em Cremona, na Itália, em preparação para disputar a última etapa do Campeonato Europeu.

Bernardo Gentil
(Foto: Davide Pastanella)

Destaque no kartismo brasileiro, Bernardo Gentil participou neste final de semana da 4ª etapa do Champions of the Future, evento considerado o Open do Campeonato Europeu de Kart. As atividades foram realizadas no Cremona Circuit, em Cremona, na Itália, kartódromo que receberá a rodada decisiva da competição continental no final de julho.

Cearense radicado em Brasília (DF), Bernardo Gentil fez sua estreia no kartismo europeu integrando a equipe oficial da fabricante italiana de chassis CRG. E, em sua primeira competição na Europa, enfrentou as naturais dificuldades de competir em uma pista nova, bastante emborrachada, e com pneus e motor com que nunca antes havia competido.

Integrando o grid da categoria OK Junior, que reuniu 96 competidores de todo o mundo, Gentil começou os treinos marcando tempos cerca de 1,5 segundos mais lento que os ponteiros. E, em constante evolução, superou 63 concorrentes para finalizar a tomada de tempos em 33º, com um tempo apenas 0,3 segundos mais lento que o estabelecido pelo pole position.

Bernardo Gentil, 16º colocado na tomada de tempos em seu grupo – e o piloto mais bem colocado em sua equipe –, fez uma bela primeira prova classificatória, finalizando-a em 14º. Depois, em outras corridas, acabou obtendo resultados intermediários e em duas delas foi envolvido em incidentes que causariam seu abandono, o que, por consequência, não lhe permitiu chegar ao objetivo final.

“Eu queria muito ter me classificado entre os 36 pilotos que disputariam a Final, esse era o principal objetivo em minha estreia no kartismo europeu”, explica Bernardo Gentil, piloto oficial da CRG no Brasil. “Não consegui, mas estou muito feliz, pois consegui um bom ritmo nas provas mesmo com um conjunto chassi / pneus / motor totalmente novo para mim em uma pista muito emborrachada, uma condição que não temos no Brasil”, emenda.

No final de julho, entre os dias 27 e 30, Bernardo Gentil disputará a última etapa do Campeonato Europeu, para o qual utilizou o Champions of the Future como preparação. Antes disso, porém, ele voltará à pista de Cremona para uma intensa sessão com vários dias de treino, acompanhado por Gabriel Gomez, vice-líder do Campeonato Europeu e pole position do Campeonato Mundial de 2021.

“Eu cheguei para a rodada do Champions em um dia e no outro já estava participando das atividades oficiais, sem nem ter tido a oportunidade de treinar”, relembra Bernardo Gentil. “Agora teremos bastante tempo para isto. E, com as orientações do Gabriel Gomez e a experiência que tive na última semana, chegarei melhor preparado para o Europeu”, finaliza.

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KG COM Assessoria de Comunicação – Erno Drehmer (MTb/RS 14.706)