Arquivo da categoria: KART

Dudu Pagliaro mostrou rápida evolução na OK-N e venceu na divisão Rookie na 3ª etapa da Copa São Paulo Light

Na classificação geral da categoria, piloto paulista foi o 5º colocado e também subiu no pódio.

Dudu Pagliaro
Foto: Darkside Karts

A 3ª etapa da Copa São Paulo Light, um dos campeonatos mais importantes do kartismo no Brasil, teve quase 300 inscrições no último sábado (11) no tradicional Kartódromo Ayrton Senna, em Interlagos, na capital paulista.

Destaque na última temporada nacional na Novatos, o paulista Dudu Pagliaro (Pizza Crek | Coca-Cola | Monster Energy | Motul | Pier Brasil) foi um dos participantes. Competindo na OK-N, ele mostrou rápida adaptação à sua nova categoria, a principal do kartismo no país.

Dudu Pagliaro
Foto: Darkside Karts

Em sua terceira participação na OK-N, Pagliaro foi um dos grandes destaques da etapa, com evolução e resultados expressivos ao longo da semana de treinos e, especialmente, nas provas.

O piloto de 15 anos, 9º colocado na tomada de tempos entre 22 inscritos – 3º entre os estreantes na categoria –, cresceu nas duas provas e mostrou desempenhos sólidos, fechando-as na 6ª e na 4ª posição na bandeirada.

Dudu Pagliaro
Foto: Darkside Karts

Na soma dos pontos, Dudu Pagliaro foi o 5º colocado na classificação geral da etapa entre os principais pilotos da categoria no país. E na OK-N B, reservada aos estreantes, seu desempenho foi ainda melhor e, com um 2º lugar e uma vitória, Pagliaro foi o vencedor entre os “rookies.

As belas apresentações de Dudu Pagliaro (Pizza Crek | Coca-Cola | Monster Energy | Motul | Pier Brasil) no último sábado em Interlagos reforçaram a rápida adaptação do piloto à nova categoria, marcada por alto nível técnico e grid extremamente competitivo.

Dudu Pagliaro na 5ª posição do pódio da categoria OK-N
Foto: Darkside Karts

Desta forma, mesmo com pouca experiência no equipamento, Dudu Pagliaro já se posiciona entre os principais nomes da “Rookie” e mostra grande potencial para lutar pelas primeiras posições também na classificação geral da OK-N.

“Estou feliz, pois conquistei resultados muito importantes e significativos, principalmente pelo nível da categoria. Estamos evoluindo a cada entrada na pista e isso mostra que estamos no caminho certo”, destacou o piloto.

Dudu Pagliaro na posição mais alta do pódio na categoria OK-N B
Foto: Darkside Karts

.

Texto: KG COM Assessoria de Comunicação – Erno Drehmer

Joaquim Medeiros vence a Final da Mirim e é o primeiro campeão brasileiro do Grupo 2

Corrida decisiva chegou a ter nove pilotos na disputa direta pelo título.

Joaquim Medeiros
(Foto: Darkside Karts)

As primeiras voltas da Mirim, primeira categoria que definiu seu campeão no Grupo 2 do Brasileiro, foram tranquilas, com poucos ataques, mas com muitos pilotos em um pelotão bastante compacto.

Em dado momento, pelo menos nove pilotos frequentaram este pelotão. Joaquim Medeiros, Noah Diamantino, Bento Gaideski, Igor Ohpis, Enrico Vernieri, Romeo Ferrante, José Arthur, Augusto Nogueira e Miguel Faccio eram os principais nomes nesta disputa, que cresceria em adrenalina nas últimas voltas.

Joaquim Medeiros
(Foto: Darkside Karts)

Igor Ohpis liderou as últimas voltas, tensas e muito disputadas, mas trazia atrás de si Medeiros, Vernieri, Ferrante, Diamantino e Gaideski, sempre juntos e pressionando.

Na última volta, Joaquim Medeiros (Kart Mini) atacou e se beneficiou da disputa que se seguiu para abrir uma pequena vantagem, que acabaria em 8 décimos e que lhe daria seu primeiro título de campeão brasileiro.

Joaquim Medeiros
(Foto: Darkside Karts)

Campeão da Copa Brasil em julho, Igor Ohpis foi o vice, seguido por Enrico Vernieri muito próximo na bandeirada. Noah Diamantino foi o 4º e Romeo Ferrante o 5º.

ATUALIZAÇÃO – Após a vistoria, Igor Ohpis foi desclassificado por irregularidade técnica. Assim, o vice-campeão passou a ser Enrico Vernieri. Noah Diamantino foi o 3º, Romeo Ferrante o 4º e Bento Gaideski o 5º.

Joaquim Medeiros, na posição mais alta do pódio.
(Foto: Darkside Karts)

Confira o resultado(extraoficial):
1) 116-JOAQUIM MEDEIROS / FAEES (M), 13:28,704
2) 27-IGOR OHPIS / FAUESC (M), a 0,849
3) 5-ENRICO VERNIERI / FAUESC (M), a 0,880
4) 1-NOAH DIAMANTINO / FADF (M), a 1,359
5) 33-ROMEO FERRANTE / FASP (M), a 1,430
6) 8-BENTO GAIDESKI / FPRA (M), a 1,620
7) 87-MIGUEL FACCIO / FAUESC (M), a 4,159
8) 9-JOSÉ ARTHUR / FAEES (M), a 4,223
9) 34-AUGUSTO NOGUEIRA / FASP (M), a 4,319
10) 51-LUIZ MORO / FASP (M), a 4,623
11) 11-BENICIO RODRIGUES / FPRA (M), a 7,438
12) 42-BRENO LOBATO / FAUESC (M), a 11,293
13) 12-ARTHUR MAIA / FAB (M), a 11,515
14) 17-BENTO LOPES / FASP (M), a 15,827
15) 20-BERNARDO SANTOS / FAUESC (M), a 16,208
16) 32-RAFAEL SILVA / FMA (M), a 16,256
17) 0-ARTHUR ZORTÉA / FAUESC (M), a 16,454
18) 4-RAFAEL CANUTO / FASP (M), a 16,581
19) 333-VALENTINO SILVEIRA / ARG (M), a 18,620
20) 10-GABRIEL BIAZIN / FAB (M), a 18,719
21) 30-BRUNO OLIVEIRA / FAUESC (M), a 19,389
22) 99-ANTONIO SCHEFFER / FAEMT (M), a 25,241
23) 279-MIGUEL EMERICK / FAEES (M), a 25,437
24) 43-CHRISTIAN OKAZAKI / FPRA (M), a 31,536
25) 7-JOAQUIM DAVO / FASP (M), a 31,823
26) 111-ANTONIO BLAU / FGA (M), a 35,039
27) 16-RICARDO FORTE / FASP (M), a 35,043
28) 416-ALEXANDRE FILHO / FASP (M), a 37,933
29) 145-CARLOS RENAUX / FASP (M), a 52,704
30) 122-HEITOR AMBROSINI / FAERJ (M), a 10 voltas

.

Texto: KG COM Assessoria de Comunicação – Erno Drehmer

Final da F4 Júnior tem vitória e tricampeonato brasileiro de Raphael Gebara

Categoria teve 69 inscritos e foi a maior do 60º Campeonato Brasileiro.

Raphael Gebara
(Foto: Darkside Karts)

A F4 Júnior foi mais uma categoria com sua Final disputada de forma intensa, com muitas disputas e adrenalina.

A primeira volta viu o abandono de bons nomes, como Theo Salomão – que largava em segundo –, Samuel Santiago e Pedro Rossi.

Raphael Gebara
(Foto: Darkside Karts)

Daí em diante e ao longo de todas as 21 voltas, vários pelotões se formaram. No primeiro deles, Raphael Gebara e Caio Zorzetto lideraram a prova, com Guilherme Moleiro, Eli Steinbruch, João Paulo Bonadiman, Pedro Perondi e Otto Machado, entre outros, compondo a principal disputa.

Aos poucos, o pelotão foi se dispersando um pouco, mas Gebara continuou na liderança. As trocas continuaram intensas e vários pilotos foram “abrindo caminho” depois de largarem mais atrás.

Raphael Gebara
(Foto: Darkside Karts)

Raphael Gebara (Tony Kart) venceu e chegou ao seu terceiro título de campeão brasileiro, com João Pedro Pereira ficando com o vice após largar em 6º e mostrar crescimento ao longo da prova. Pedro Perondi foi o 3º, seguido por Alejo Caracoche – último na tomada de tempos entre 69 pilotos após ser desclassificado por irregularidade técnica – em 4º e Miguel silva em 5º.

Raphael Gebara, na posição mais alta do pódio.
(Foto: Darkside Karts)

Confira o resultado (extraoficial):
1) 8-RAPHAEL GEBARA / FAERJ (F4 J), 18:32,138
2) 30-JOÃO PEREIRA / FAUESC (F4 J), a 0,565
3) 125-MIGUEL SILVA / FASP (F4 J), a 2,738
4) 7-JOÃO BONADIMAN / FAEES (F4 J), a 4,286
5) 81-PEDRO PERONDI / FAUESC (F4 J), a 5,564
6) 87-ALEJO CARACOCHE / FAERJ (F4 J), a 7,313
7) 55-JOÃO LEAL / FAEMT (F4 J), a 7,453
8) 77-CAIO ZORZETTO / FPRA (F4 J), a 10,547
9) 86-JOÃO AZEVEDO / FAUGO (F4 J), a 10,731
10) 20-MANOEL CECCATTO / FAUESC (F4 J), a 10,934
11) 216-ARTHUR ROCHA / FAUESC (F4 J), a 14,019
12) 420-HEITOR KRAMBECK / FAUESC (F4 J), a 14,312
13) 555-RENATO FROTA / FAUESC (F4 J), a 15,634
14) 89-RICK GOTTEMS / FASP (F4 J), a 15,860
15) 118-LUCAS KUHN / FAUESC (F4 J), a 17,627
16) 11-JOÃO FRANCISCO / FASP (F4 J), a 19,979
17) 160-THEO MORGADO / FAUGO (F4 J), a 23,837
18) 144-GUSTAVO SILVA / FAUGO (F4 J), a 24,329
19) 4-JOAO BATISTA / FASP (F4 J), a 24,705
20) 33-FABRICIO FOGAÇA / FASP (F4 J), a 25,204
21) 9-ARTHUR DOMECG / FASP (F4 J), a 25,390
22) 330-LUCAS FERREIRA / FAUESC (F4 J), a 25,607
23) 107-RAFAEL KERKOFF / FAEES (F4 J), a 28,443
24) 102-MURILO BONO / FSA (F4 J), a 28,977
25) 116-ISAAC MASTELLA / FAT (F4 J), a 30,062
26) 621-ARTHUR MACHADO / FAUESC (F4 J), a 36,142
27) 223-IGOR MAIA / FAEM (F4 J), a 1 volta
28) 6-GUI MOLEIRO / FPRA (F4 J), a 3 voltas
29) 178-OTTO MACHADO / FAUESC (F4 J), a 6 voltas
30) 250-ELI STEINBRUCH / FASP (F4 J), a 7 voltas
31) 105-LUIZ QUEIROZ / FADF (F4 J), a 7 voltas
32) 18-HENRIQUE WEISSHEIMER / FAERJ (F4 J), a 12 voltas
33) 15-LUCAS SCHERER / FGA (F4 J), a 14 voltas
34) 106-SAMUEL SANTIAGO / FASP (F4 J), a 20 voltas
35) 42-PEDRO ROSSI / FAUESC (F4 J), a 20 voltas

.

Texto: KG COM Assessoria de Comunicação – Erno Drehmer

Miguel e Joaquim Emerick mostram garra em suas estreias em Campeonatos Brasileiros

Os capixabas encaram grids cheios, pista molhada e disputas intensas no Beto Carrero, destacando evolução e determinação.

Miguel Emerick
(Foto: Darkside Karts)

A 60ª edição do Campeonato Brasileiro de Kart ficou marcada como a maior da história em número de inscritos nas duas semanas de competições. Entre os participantes que viveram essa experiência intensa estiveram os irmãos capixabas Miguel Emerick e Joaquim Emerick (Escola Múltipla / Equipe: Múltipla Racing Team / Telemetria: VB55-Victor Barvalle / Mecânico: Wandel Pereira / Coach: Luiz Ricardo Pinheiro Corbacho), que aceleraram no Kartódromo Internacional Beto Carrero pela primeira vez em um Brasileiro. A dupla enfrentou adversidades típicas do alto nível do evento, mas concluiu a participação com ganhos importantes para suas trajetórias no kartismo nacional.

Competindo na categoria Mirim, Miguel encontrou um cenário desafiador logo na tomada de tempo. Com a pista molhada, o piloto do kart número 279 registrou 1min19seg529, marca distante do que havia planejado para a largada. Mesmo assim, manteve a concentração e seguiu em busca de evolução ao longo das etapas seguintes, encarando a experiência como parte fundamental de sua formação no esporte.

Joaquim Emerick
(Foto: Darkside Karts)

Joaquim Emerick, pela Cadete e vindo de boas atuações no Grupo 1 na categoria Mini, também precisou lidar com obstáculos logo no início. Com um grid lotado, 55 pilotos confirmados, ele alinhou no Grupo D, sabendo que cada volta seria decisiva.

“O grid tá muito grande na Cadete. Vou ter que correr muito pra conseguir uma vaga na final”, Joaquim comentou.

“Eu não consegui ter um bom tempo na tomada. Mas vou buscar melhorar até a final”, disse o piloto capixaba.

Miguel Emerick
(Foto: Darkside Karts)

Nas classificatórias, Miguel disputou duas provas acirradas, cruzando a linha de chegada na parte final do grid em ambas as baterias. Ainda assim, mostrou evolução na Super Classificatória, na qual conseguiu terminar na vigésima primeira colocação. Na final, Miguel repetiu o resultado da Super Classificatória e completou a bateria satisfeito com sua entrega.

“Eu fiz o possível pra ter um bom resultado, mas não deu. Mesmo assim tô feliz porque foi meu primeiro Brasileiro de Kart”, comentou.

Na Cadete, Joaquim acumulou boas atuações nas três classificatórias. Na primeira, mostrou consistência para terminar em oitavo. Na segunda, brilhou com dez ultrapassagens e cruzou em quarto, em uma de suas melhores baterias da competição. Já na terceira classificatória, sustentou ritmo forte e finalizou em quinto, confirmando presença na etapa seguinte.

Joaquim Emerick
(Foto: Darkside Karts)

Na Super Classificatória, que definiu o grid da final, Joaquim largou de décimo primeiro e avançou para sétimo lugar, consolidando sua vaga entre os principais nomes da categoria. No sábado, na grande Final e decisão do título, o piloto capixaba se manteve entre os dez primeiros nas primeiras voltas, mas acabou perdendo desempenho, além dos toques e disputas intensas no pelotão. O rendimento do motor estava 7 décimos mais lento que os líderes da prova, sem potência nas retas, o impediu novas ultrapassagens. Além disso, na penúltima volta, um adversário atropelou o kart 139 de Joaquim, impedindo que o piloto capixaba completasse a corrida.

“Fui bem nas classificatórias. Na final eu queria passar, mas não tinha potência no meu motor para fazer as ultrapassagens e ainda fui atrapalhado com uma batida que me tirou da corrida no fim ”, disse Joaquim Emerick.

Miguel Emerick
(Foto: Darkside Karts)

A participação dos irmãos Emerick no Brasileiro reforçou não apenas o potencial dos capixabas, mas também a importância de enfrentar desafios como parte do caminho no automobilismo. Cada bateria, cada volta e cada situação adversa fizeram parte de uma experiência valiosa no desenvolvimento dos pilotos.

Agora, Miguel e Joaquim voltam o foco para o último compromisso da temporada: a 10ª etapa da Copa São Paulo Light de Kart, marcada para o dia 13 de dezembro, no kartódromo Ayrton Senna, em Interlagos.

.

Texto: Kako Marques / KM Com Assessoria

.

Siga a equipe dos irmão Emerick no Instagram:
@multiplaracingteam

Inconsequência abrevia participação de Samuquinha na Final do Brasileiro de Kart – Grupo 2

Acidente inconsequente tiram chances de Samuquinha no Brasileiro de Kart, categoria F4 Jr.

Samuel Santiago
Foto: Darkside Karts

As corridas do Grupo 2 da 60ª edição do Campeonato Brasileiro de Kart foram realizadas no Kartódromo Internacional Beto Carrero, na cidade de Penha, SC.

O piloto Samuquinha (SP Componentes Eletrônicos | Holtek Tecnologia | DKR Motorsport | Sophia Shelly | MinMax Soluções em Baterias | Skybrigth Iluminando o futuro | Street Art Caps Bonés personalizados), prejudicado em razão de irregularidades no escapamento de seu kart, acabou desclassificado na tomada de tempo onde havia conquistado bom resultado.

Samuel Santiago
Foto: Darkside Karts

Largando sempre da última posição em todas as corridas classificatórias, Samuquinha galgava posições dentre os quase 70 pilotos inscritos na categoria F4 Jr.

Somaram um total de 53 ultrapassagens durante as 3 corridas classificatórias mais 23 ultrapassagens na pré-final, totalizando mais de 70 ultrapassagens sem nenhum tipo de penalização, seja por conduta antidesportiva ou mesmo o controverso “painel frontal”, resultando a última posição para a grande final em um grid com 36 pilotos.

Samuel Santiago
Foto: Darkside Karts

Chegado o dia da grande Final e Samuquinha estava confiante em uma boa apresentação, ainda mais com o prognóstico das corridas anteriores.

Na largada, um verdadeiro espetáculo de Samuquinha. Da #P36 para a #P12 ao final da primeira volta, quando a fatalidade aconteceu.

Dois outros pilotos acabaram se tocando de forma inconsequente, bloqueando quase que totalmente a passagem de quem vinha atrás, provocando uma confusão e show de colisões, resultando o abandono prematuro de Samuquinha no Campeonato Brasileiro de Kart.

Samuel Santiago
Foto: Darkside Karts

Com os apoios SP Componentes Eletrônicos | Holtek Tecnologia | DKR Motorsport | Sophia Shelly | MinMax Soluções em Baterias | Skybrigth Iluminando o futuro | Street Art Caps Bonés personalizados, utilizando do chassis Tony Kart e com preparação da Equipe SKM, Samuquinha voltará a sua atenção na participação da rodada tripla e última etapa da Copa São Paulo Light de Kart a ser realizado no Kartódromo Municipal Ayrton Senna, Interlagos, SP nos próximos dias 12 e 13/12/2025.

.

Não deixe de acompanhar as redes sociais.

Facebook: Piloto Samuquinha

Instagram: @pilotosamuquinha

Para assistir as corridas acesse o canal no Youtube: Piloto Samuquinha

.

Jornalista responsável: Alex Cronhal DRT nº 46.219

Matias e Murilo Dominguez valorizam evolução nas duas semanas de disputas do Campeonato Brasileiro

Em 2026, Matias Dominguez competirá em nova categoria, a OK-N Júnior.

Murilo Dominguez e Matias Dominguez
Foto: Darkside Karts

Principal competição do kartismo nacional, o Campeonato Brasileiro foi realizado em duas semanas intensas. Com recorde de inscrições – mais de 650 –, o evento teve a participação dos irmãos Matias e Murilo Dominguez (Grupo Mateus | Skyker | Aleatory), que estrearam no Kartódromo Beto Carrero, em Penha (SC), o palco do evento.

A dupla de pilotos maranhenses, que integra a equipe WM Racing, disputou a 60ª edição do Brasileiro em duas categorias divididas em duas semanas distintas, na Mini e na Cadete.

Na Mini, disputada na primeira semana com 32 pilotos inscritos, Murilo Dominguez largou em 5º na Final e, depois de tentar uma manobra ousada nas primeiras curvas, perdeu posições, recuperou algumas e finalizou em 15º.

Murilo Dominguez
Foto: Darkside Karts

Matias Dominguez, por sua vez, fez um caminho “inverso”. Largando em 15º na Final da Mini, ganhou posições, lutou e evoluiu e finalizou em 8º.

Na semana seguinte, Matias e Murilo Dominguez (Grupo Mateus | Skyker | Aleatory) competiram na Cadete – que reuniu 55 pilotos. E, depois de disputar quatro corridas classificatórias, os dois largaram bastante distantes um do outro na Final.

Murilo Dominguez partiu da 13ª posição, integrou um pelotão bastante compacto e equilibrado e finalizou em 12º após uma intensa disputa.

Matias Dominguez
Foto: Darkside Karts

Matias largou melhor posicionado, em 4º, com ótimas chances de título. Porém, em uma tentativa de ultrapassagem por fora após a largada, ele perdeu várias posições e o contato com o pelotão que liderava, composto por cinco pilotos, e terminou em 10º.

“Os meninos estiveram competitivos ao longo das duas semanas, andaram na frente nas classificatórias, mas nas finais o cenário foi um pouco diferente. Desta vez não deu para chegarmos à vitória na Final”, resumiu Rodrigo Dominguez, pai de Matias e Murilo. “Como saldo positivo, vimos que eles continuam em forte evolução e isso é muito importante nesta fase de suas carreiras”, emendou, aproveitando para elogiar a ótima organização desta edição do Campeonato Brasileiro.

Matias Dominguez
Foto: Darkside Karts

VITÓRIAS E TÍTULOS EM 2025 – A atual temporada foi muito positiva para os irmãos maranhenses em termos de competições de caráter nacional.

Em julho, os dois conquistaram uma dobradinha histórica na Copa Brasil, quando Murilo foi o campeão e Matias o vice na categoria Mini.

No mês seguinte, Matias Dominguez foi campeão brasileiro pela segunda vez ao vencer o Brasileiro Endurance na Cadete e levou o título da Regional Cup, que lhe deu uma vaga para estrear no kartismo internacional competindo na ROK Cup, na Itália.

Murilo Dominguez
Foto: Darkside Karts

Mais recentemente, Murilo Dominguez foi vice-campeão brasileiro na Rotax Micro Max. Na mesma categoria, Matias venceu a Final com boa vantagem sobre o segundo colocado. Porém, caiu para 4º após receber uma surpreendente punição de 5 segundos.

Para acompanhar a carreira de Matias e Murilo Dominguez, siga o perfil @matiasemurilo315 no Instagram e o “Canal do Matias e Murilo” no YouTube.

.

Texto: KG COM Assessoria de Comunicação – Erno Drehmer

Dudu Pagliaro conquista dois vices no Campeonato Brasileiro

Piloto paulista chega à rodada tripla decisiva na liderança da F4 Sprinter e em 3º na Sprinter.

Dudu Pagliaro
Foto: Darkside Karts

Depois de ser um dos destaques do 60º Campeonato Brasileiro de Kart, quando foi vice-campeão em duas categorias, Dudu Pagliaro (Pizza Crek | Coca-Cola | Monster Energy | Motul | Pier Brasil) parte para um novo desafio no encerramento da temporada 2025.

Em Interlagos, no Kartódromo Ayrton Senna, ele disputa a rodada tripla decisiva da Copa São Paulo Light, o principal campeonato estadual do kartismo no Brasil. E a missão será buscar dois títulos.

Dudu Pagliaro
Foto: Darkside Karts

Na F4 Sprinter o piloto da equipe DK Racing é o líder do campeonato, enquanto na Sprinter – que utiliza motores 2 Tempos – ele é o 3º colocado na tabela de classificação.

“Acredito no meu time, em nosso trabalho e estou muito confiante para essa dupla missão que teremos nesta semana em Interlagos”, disse Dudu Pagliaro. “Estou confiante”, completou.

Dudu Pagliaro
Foto: Darkside Karts

Dudu Pagliaro (Pizza Crek | Coca-Cola | Monster Energy | Motul | Pier Brasil) mostrou incrível determinação e resiliência no último Campeonato Brasileiro, disputado nas duas últimas semanas de novembro no Kartódromo Beto Carrero, em Penha (SC).

Na F4 Novatos, depois de cair para a 20ª posição por ter recebido um toque após a largada da Final, ele fez 18 ultrapassagens e terminou em 2º, conquistando seu segundo vice-campeonato brasileiro em duas semanas – na semana anterior ele havia sido vice na Novatos, que compete com motor 2 Tempos.

Dudu Pagliaro na 2ª posição do pódio
Foto: Darkside Karts

“Quero usar essa experiência para buscar vitórias e os dois títulos neste final de semana em Interlagos”, disse Dudu Pagliaro. “Vamos trabalhar para tudo dar certo”, finalizou, motivado e confiante.

As provas serão disputadas na sexta-feira e sábado e fecharão uma temporada intensa e marcante para Dudu Pagliaro, que já demonstra maturidade técnica e emocional para buscar novos patamares dentro do kartismo brasileiro.

.

Texto: KG COM Assessoria de Comunicação – Erno Drehmer

Bernardo Gentil superou adversidades para terminar o Brasileiro em 5º na OK-N

Quebra da palheta na tomada de tempos e pneu furado na primeira classificatória atrapalharam as pretensões de título do piloto.

Bernardo Gentil
Foto: Darkside Karts

No último sábado (22) o Kartódromo Beto Carrero, em Penha (SC), foi palco para o encerramento das provas do Grupo 1 do Campeonato Brasileiro de Kart. A histórica 60ª edição do principal evento do kartismo no país – que nesta semana receberá as categorias do Grupo 2 – teve a participação de Bernardo Gentil, um dos destaques brasileiros no último Campeonato Mundial OK-N, na Itália.

Campeão da Copa Brasil em 2024 na Júnior, o piloto oficial da fabricante de chassis CRG competiu na OK-N e foi destaque mais uma vez após superar várias adversidades, a primeira delas na tomada de tempos, quando foi apenas o 7º colocado entre os 18 participantes por conta da quebra da palheta.

O segundo problema de Bernardo Gentil foi na primeira classificatória, quando um pneu furado na volta de apresentação não lhe permitiu participar da prova. Assim, ele finalizou na 18ª e última posição, de onde largou para a corrida seguinte, quando foi o 11º colocado.

Bernardo Gentil
Foto: Darkside Karts

Bernardo Gentil mostrou seu poder de recuperação na Super Classificatória, quando – pela soma dos pontos das duas classificatórias – largou em 15º e chegou em 9º. E após nova soma de pontos, o cearense radicado em Brasília largou em 10º na Final.

A corrida decisiva foi repleta de adrenalina para Bernardo Gentil, que superou seis concorrentes até chegar à 4ª posição. Neste momento, porém, uma chuva muito forte provocou a interrupção da prova.

A relargada, em pista muito molhada, foi tensa. Bernardo Gentil escapou por muito pouco de se envolver um acidente desviando rapidamente de um concorrente que rodara à sua frente e, após 8 voltas, terminou em 4º, lutando intensamente pelas primeiras posições.

Bernardo Gentil
Foto: Darkside Karts

Após uma punição pelo desarme do painel frontal, Bernardo Gentil terminou em 5º, posição que o piloto considerou satisfatória em função das adversidades que enfrentou.

“Foi uma semana bastante complicada, com algumas adversidades que atrapalharam bastante minha posição de largada na Final”, relembrou Bernardo Gentil. “O objetivo, é claro, era lutar pelo título e sei que eu tinha condições para isso. Mas, analisando todo o cenário, estou feliz com o resultado. Obrigado à CRG, DTR Motorsport, Dudu Dieter, Erick Lutum, Olin Galli e Rodrigo Picolli”, finalizou.

O próximo compromisso de Bernardo Gentil em pista será a decisão da Copa São Paulo Light, na segunda semana de dezembro no Kartódromo de Interlagos. Vice-líder, um ponto atrás do primeiro colocado, ele luta pelo título da categoria OK-N.

Bernardo Gentil
Foto: Darkside Karts

.

Texto: KG COM Assessoria de Comunicação – Erno Drehmer

Nicolas Guth é bicampeão brasileiro e conquista a Tríplice Coroa do kartismo nacional

Piloto gaúcho venceu o Sul-Brasileiro, a Copa Brasil e o Campeonato Brasileiro na mesma temporada

Nicolas Guth
Foto: Darkside Karts

O ano “mágico” do gaúcho Nicolas Guth (MGA – Metalúrgica Golden Art’s | CVD Medicina Diagnóstica | CRG Brasil) continua dando frutos. No último sábado (22), no Kartódromo Beto Carrero, em Penha (SC), ele conquistou seu segundo título de campeão brasileiro de kart de forma consecutiva.

E, mais do que isso, conquistou também a “Tríplice Coroa” do kartismo brasileiro, título simbólico que engloba a conquista do Sul-Brasileiro, Copa Brasil e Campeonato Brasileiro na mesma temporada, feito alcançado por poucos pilotos.

“Foi uma semana inacreditável, que começou com treinos na chuva e com um segundo lugar em meu grupo na tomada de tempos”, relembra Nicolas Guth, que competiu na OK-N Júnior, a categoria com o maior número de inscritos no Grupo 1, com 38 pilotos.

Nicolas Guth
Foto: Darkside Karts

Após a tomada de tempos, os pilotos foram divididos em quatro grupos que se enfrentaram entre si em provas classificatórias para definir os 36 competidores que seguiriam para as fases seguintes, a Super Classificatória e a Final.

Com uma vitória e dois quartos lugares, o piloto oficial da fabricante de chassis CRG garantiu vaga na Super Classificatória, corrida em que largou em 3º entre os 36 concorrentes, mesma posição em que recebeu a bandeirada, 7 décimos de segundo atrás do vencedor.

Nicolas Guth
Foto: Darkside Karts

O novo resultado positivo colocou Nicolas Guth mais uma vez em terceiro no grid de largada, desta vez na Final, prova cujo vencedor seria o campeão brasileiro. A decisão foi uma das provas mais incríveis vistas nas últimas edições do Campeonato Brasileiro, com disputas intensas em todos os pontos da pista e inúmeras trocas de posição e de líder.

E Nicolas Guth (MGA – Metalúrgica Golden Art’s | CVD Medicina Diagnóstica | CRG Brasil), que chegou a estar em 9º após a largada, teve novamente uma atuação perfeita e decidida.

Nicolas Guth
Foto: Darkside Karts

Consistente e com boas ultrapassagens, Nicolas Guth não demorou a se aproximar do primeiro pelotão novamente. E após disputas frenéticas e de ter assumido e perdido a liderança, ele recuperou a ponta e venceu com 8 décimos de vantagem para ser campeão brasileiro pela segunda vez consecutiva, repetindo 2024, quando levantou o troféu na Júnior Menor.

“A Final foi de ‘tirar o fôlego’, uma corrida sensacional”, resumiu Guth, de 13 anos de idade. “Perdi posições no início, mas consegui me recuperar bem e venci. Logicamente estou muito feliz e quero agradecer mais uma vez à equipe CRG, ao Eduardo Dieter, ao Olin Galli e ao Ivan Oliveira”, completou o piloto, que no início de novembro foi eleito pela imprensa brasileira como o Piloto Revelação e, por isso, foi homenageado com o Capacete de Ouro, o primeiro conquistado por um kartista gaúcho em 29 anos.

.

Texto: KG COM Assessoria de Comunicação – Erno Drehmer

Francisco Rocha mostrou talento na histórica 60ª edição do Brasileiro e foca no final da temporada

Após ser destaque na OK-N Júnior, piloto paulista parte para a disputa do título no Light.

Francisco Rocha
Foto: Darkside Karts

A OK-N Júnior foi, sem dúvida, uma das mais disputadas no Grupo 1 do 60º Campeonato Brasileiro, competição das mais esperadas do ano pelo paulista Francisco Rocha (Equipes: CRG Brasil, Car Racing / Coaches: Olin Galli, Alberto Cattucci, Léo Reis, Rafael Reis).

Rocha foi um dos grandes destaques entre os 38 pilotos da OK-N Júnior, mostrando velocidade e competitividade desde os primeiros treinos. Após dois dias de sessões livres intensas, Francisco ficou a apenas cinco décimos da pole position, mostrando que tinha ritmo para brigar nas posições de frente.

‘Sabia que o tempo da tomada não era o ideal, então teria que buscar a recuperação dentro das baterias e chegar bem colocado na final. Tinha confiança no meu kart e no trabalho da equipe’, declarou Francisco Rocha.

Francisco Rocha
Foto: Darkside Karts

Largando da 14ª posição, o piloto partiu para o ataque logo na primeira bateria. Com ultrapassagens precisas e mantendo um ritmo consistente, ao final das onze voltas cruzou a linha de chegada dentro do Top 10, sinalizando que a recuperação estava em curso.

A segunda classificatória foi ainda melhor para o piloto paulista. Em uma escalada espetacular, Rocha demonstrou toda sua habilidade e terminou em 5º, confirmando seu potencial competitivo. O mesmo resultado foi obtido por Francisco na classificatória seguinte, consolidando sua boa performance.

Na Super Classificatória, novamente uma exibição de habilidade de Francisco, que já vinha para assumir a 8ª posição quando foi empurrado para a sujeira da reta oposta por um adversário, quase indo parar na grama. Além disso, acabou recebendo um toque, rodou e ficou em uma posição perigosa na pista.

Francisco Rocha
Foto: Darkside Karts

‘Estava conseguindo uma boa escalada, mas quase fui parar na grama e depois do toque não tinha o que fazer’, comentou Francisco após o incidente que comprometeu sua posição de largada para a decisão.

Na final, após largar em 15º, Rocha travou brigas intensas para chegar nas posições à frente. Faltando três voltas para o fim, já estava em 6º, mas cruzou a linha de chegada em 7º. Ao fim de tudo, uma penalização de cinco segundos o deixou em 11º na classificação final.

Francisco Rocha
Foto: Darkside Karts

‘Não fosse o abandono na Super Classificatória eu poderia ter largado mais à frente na final. Mas estou feliz pelo trabalho e entrega que tive nesse Brasileiro, ainda mais em uma categoria tão difícil, com tantos pilotos bons. Além disso, fico feliz pelo Guth, meu companheiro de equipe, que ficou com o título’, analisou Francisco Rocha ao fim da competição.

A temporada ainda não acabou para o piloto paulista. Francisco Rocha agora se prepara para a última competição do ano, a Copa São Paulo Light, no próximo dia 13 de dezembro, pela OK-N Júnior, na qual está na briga pelo título da Rookie, a apenas cinco pontos do líder em sua categoria.

.

Texto: Portal Kart Motor / Kako Marques