Bruno Grigatti, com um chassi da fabricante paulista, tornou-se o único piloto com dois títulos na competição.
Rafael Billi (Mega Kart) (Foto: Beatriz Cardoso)
Com pilotos de seis países, o 2º Campeonato Sul-Americano de Kart 4 Tempos foi a grande atração do kartismo na última semana, reunindo 141 inscrições em sete categorias no Circuito Internacional Techspeed, em Nova Santa Rita (RS).
Campeã em 2025 no Uruguai, país que recebeu a edição de estreia da competição em El Pinar, a fabricante de chassis Mega Kart repetiu a dose no último domingo (24), com uma vitória convincente de Bruno Grigatti na F4 Master.
Podio da categoria F4 Master (Foto: Beatriz Cardoso)
O piloto paulista, que havia conquistado o título com a Mega Kart no ano passado também na F4 Master, venceu a Final com três segundos de vantagem para o segundo colocado.
A Mega Kart destacou-se também na F4 Grand Master, com os pilotos Alessandro Marchini e Flaviano Ramos, que terminaram o Sul-Americano 4 Tempos como vice-campeão e 3º colocado, respectivamente.
Podio da categoria F4 Grand Master (Foto: Beatriz Cardoso)
Assim, a fabricante fechou a competição com três pódios, mesmo número de quatro outras marcas.
Evento marcou a estreia internacional do chassis Tony SF4.
Fausto Sa (Tony Kart) (Foto: Darkside Karts)
Os chassis Tony Kart tiveram mais um final de semana positivo, desta vez em uma competição de caráter internacional disputada no Brasil.
No Circuito Internacional Techspeed, em Nova Santa Rita (RS), foi realizada a 2ª edição do Campeonato Sul-Americano 4 Tempos, competição que marcou a estreia da fabricante na Mirim e na Cadete e também dos modelos SF4 em eventos internacionais.
Antonio Claro (Pole Position) (Foto: Darkside Karts)
André Nicastro foi campeão na F4 Grand Master após vencer a Super Classificatória e a Final, esta última de ponta a ponta e com mais de 5 segundos de vantagem.
Além disso, a Tony Kart foi destaque nos pódios, conquistando seis troféus. Com um chassi do Grupo 3, Miguel Faccio foi destaque na Mirim ao conquistar o vice-campeonato na estreia da marca na categoria no Brasil. O catarinense liderava a corrida decisiva até a última volta, mas foi tocado por um concorrente e terminou em 2º.
Pódio da categoria F4 Master (Foto: Beatriz Cardoso)
Com quatro vices e seis pódios – o dobro da segunda marca mais bem colocada –, a Tony Kart comemorou sua ótima performance no primeiro grande evento do ano no kartismo e está pronta para lutar por novos títulos em busca de mais uma temporada histórica.
Pódio da categoria F4 Grand Master (Foto: Beatriz Cardoso)
Confira os resultados de pódio da Tony Kart no Sul-Americano 4 Tempos: F4 GRAND MASTER Campeão – André Nicastro
F4 SÊNIOR Vice-campeão – Enzo Prando
F4 JÚNIOR Vice-campeão – Arthur da Rocha 3º lugar – Antônio Claro (pole)
F4 MASTER Vice-campeão – André Nicastro
MIRIM Vice-campeão – Miguel Faccio
.
Texto: KG COM Assessoria de Comunicação – Erno Drehmer
Títulos foram conquistados no último domingo no Rio Grande do Sul.
Pódio da categoria Mirim (Foto: Beatriz Cardoso)
Com dois títulos – um deles na principal categoria –, a CRG foi destaque entre as fabricantes de chassis no 2º Campeonato Sul-Americano de Kart 4 Tempos, encerrado no último domingo (24) no Circuito Internacional Techspeed, em Nova Santa Rita (RS).
Em sua estreia nas categorias de base no Brasil, a fabricante italiana foi campeã na Mirim, com Felipe Saddi. A campanha do título do piloto paulista foi construída com a conquista da pole position, duas voltas mais rápidas e duas vitórias em quatro corridas, uma delas, claro, a Final.
Na F4 Sênior, categoria que reuniu 36 pilotos, a CRG marcou a pole position com Marcelo Tortato, que finalizou o Sul-Americano em 5º. Olin Galli, com duas voltas mais rápidas e vitória nas quatro provas, levou a fabricante ao título e ao alto do pódio.
Raphael Gebara (CRG) (Foto: Beatriz Cardoso)
César Ramos, piloto da Stock Car, venceu duas provas classificatórias e marcou uma volta mais rápida e completou a Final em segundo, conquistando o vice-campeonato na F4 200.
Joaquim Fronza (Cadete) e Jonathan Louis (F4 Master) terminaram o Campeonato Sul-Americano em 5º, a duas posições do pódio em suas categorias. Fronza, por sua vez, marcou a volta mais rápida da Final na Cadete.
Confira os resultados da CRG no Campeonato Sul-Americano 4 Tempos: MIRIM Campeão – Felipe Saddi
F4 SÊNIOR Campeão – Olin Galli 5º lugar – Marcelo Tortato 8º lugar – Máximo Toviggino 15º lugar – Lucas Scherer 35º lugar – Marco Costa
F4 200 Vice-campeão – César Ramos
CADETE 5º lugar – Joaquim Fronza
F4 MASTER 5º lugar – Jonathan Louis
F4 GRAND MASTER 9º lugar – André Guidalli 16º lugar – Jamenson Nascimento
F4 JÚNIOR 22º lugar – Raphael Gebara
.
Texto: KG COM Assessoria de Comunicação – Erno Drehmer
Competição internacional reuniu pilotos de seis países, com mais de 140 inscrições.
O kartismo sul-americano viveu mais um dia especial neste domingo (24) com a realização do 2º Campeonato Sul-americano de Kart 4 Tempos no Circuito Internacional Techspeed, em Nova Santa Rita (RS).
(Foto: Darkside Karts)
Com sete títulos em disputa, a edição deste ano – organizada pela Confederação Brasileira de Automobilismo (CBA) e apoiada pela Federação Internacional de Automobilismo (FIA) – reuniu mais de 140 inscrições e pilotos de seis países na pista gaúcha.
Correndo em casa, os brasileiros confirmaram o favoritismo e dominaram todos os pódios com corridas emocionantes. As provas foram acompanhadas pelo presidente da CBA, Giovanni Guerra, e a competição também contou com a presença de autoridades das federações do Uruguai (Fernando Martinez, presidente da FUK) e da Argentina (Pablo Pilotta, comissário da Comissão Nacional de Kart da ACA).
Pódio da categoria Mirim (Foto: Beatriz Cardoso)
A disputa no domingo teve início com a Mirim, com uma bela briga e troca de líderes. Na última volta, Felipe Saddi, de apenas 8 anos, que havia sido o melhor na tomada de tempos e vencido uma das classificatórias, conseguiu uma ultrapassagem dupla e conquistou o título. Miguel Faccio foi o segundo e José Arthur, o terceiro.
Na F4 200, a briga também foi intensa, com vitória de Alain Sisdeli, com Cesar Ramos, piloto da Stock Car Pro Series, em segundo e João Cunha, em terceiro.
Pódio da categoria Cadete (Foto: Beatriz Cardoso)
Os pilotos da categoria Cadete também deram um show à parte, com uma chegada muito apertada e vitória de Joaquim Emerick, de 10 anos, seguido por Joaquim Medeiros (2º) e Murilo Dominguez (3º). Emerick cruzou a linha de chegada apenas quatro milésimos de segundo à frente do vice-campeão.
NA F4 Master, Bruno Grigatti chegou ao bicampeonato na competição. Único brasileiro campeão na edição de 2025, no Uruguai, o piloto largou em quarto, mas logo assumiu a ponta e chegou à vitória com uma boa vantagem para o vice-campeão André Nicastro e Giulliano Forcolin, o terceiro.
Pódio da categoria F4 Master (Foto: Beatriz Cardoso)
Com 25 karts no grid, a F4 Júnior teve a vitória de Arthur Machado, de 13 anos, com Arthur da Rocha em segundo e Antonio Claro completando o pódio.
Com o maior grid da competição (36 karts), a F4 Sênior também teve uma chegada eletrizante, com oito pilotos muito próximos e brigando pela vitória até os últimos metros. No final, vitória do maior campeão do Brasileiro de Kart, Olin Galli, com apenas sete milésimos de segundo de vantagem para Enzo Prando. Murilo Fiore foi o terceiro.
Pódio da categoria F4 Grand Master (Foto: Beatriz Cardoso)
Fechando as disputas, mais um multicampeão do kart nacional chegou ao título. André Nicastro foi o campeão da F4 Grand Master. O piloto carioca pulou na frente logo na largada e não deu chance aos rivais, chegando com mais de cinco segundos de vantagem. Alessandro Marchini foi o segundo e Flaviano Ramos, o terceiro.
O Sul-americano de Kart 4T integra um movimento continental que reúne, além do Brasil, entidades de outros 10 países sul-americanos (Argentina, Bolívia, Chile, Colômbia, Equador, Guiana, Paraguai, Peru, Uruguai e Venezuela), com o objetivo de fortalecer o kartismo na região.
Os campeonatos de kart organizados pela Confederação Brasileira de Automobilismo (Copa Brasil e Brasileiro de Kart) contam com o patrocínio do Banco BRB, o “Banco Oficial do Automobilismo Brasileiro” e MG Pneus.
Joaquim faz tripla ultrapassagem na volta final para ser campeão continental Cadete, enquanto Miguel mostra força e talento ao lutar pelo pódio na Mirim.
Família de Miguel e Joaquim Emerick (Foto: Darkside Karts)
Os irmãos capixabas Miguel e Joaquim Emerick (Escola Múltipla / Equipes: Múltipla Racing Team – Leme Preparação: Fernando Leme / Telemetria: Victor Barvalle) viveram um fim de semana inesquecível na 2ª edição Sul-americano de Kart 4T, disputado no Circuito Internacional Techspeed, em Nova Santa Rita, no Rio Grande do Sul.
Em uma competição marcada por disputas intensas, superação e emoção até a bandeirada final, o irmão mais velho, Joaquim, conquistou o título de Campeão Sul-americano da categoria Cadete, enquanto o mais novo, Miguel, esteve muito perto do pódio na Mirim, encerrando sua participação com um excelente 4º lugar.
Joaquim Emerick (Foto: Darkside Karts)
A conquista continental coroou o talento, a dedicação e a força da família Emerick, que comemorou um dos momentos mais especiais da carreira dos irmãos. O título de Joaquim veio em uma corrida eletrizante, decidida apenas na última volta, enquanto Miguel demonstrou maturidade e velocidade durante todo o evento, protagonizando grandes apresentações diante dos melhores pilotos do continente.
Antes, na categoria Mirim, Miguel Emerick mostrou desde os primeiros momentos que brigaria pelas posições de destaque. O piloto capixaba iniciou sua trajetória no Sul-americano com a 5ª melhor marca na tomada de tempos, resultado que lhe garantiu a abertura da 3ª fila no grid de largada da primeira corrida classificatória. Mesmo diante da forte concorrência, Miguel não se intimidou e respondeu dentro da pista com atuações de destaque.
Miguel Emerick (Foto: Darkside Karts)
Na primeira classificatória, o irmão mais novo dos Emerick deu um verdadeiro show de pilotagem e venceu a corrida com autoridade. Já na segunda bateria, terminou na quinta posição, mantendo-se firme na disputa pelas primeiras colocações. Mas foi na Super Classificatória que Miguel voltou a impressionar ao conquistar mais uma vitória espetacular, garantindo a Pole Position para a grande Final deste domingo (24).
Antes da corrida decisiva, porém, a equipe optou pela troca do motor, o que obrigou Miguel a largar da 3ª fila. Mesmo com o desafio extra, o piloto mostrou competência, fez uma corrida extremamente competitiva e lutou até os metros finais pela vitória. Ao receber a bandeirada na 4ª colocação, ficou muito próximo do pódio continental, mas saiu da pista com a cabeça erguida e comemorando intensamente a conquista do irmão.
Joaquim Emerick (Foto: Darkside Karts)
“Eu fiquei muito feliz pelo Joaquim. Ele foi campeão sul-americano e isso é muito legal pra nossa família. Eu também queria ganhar e acho que tinha condição, porque nosso kart estava muito rápido. Fiz o possível e cheguei bem perto”, disse Miguel, após a prova.
Se a caminhada de Miguel foi cheia de emoção, a trajetória de Joaquim Emerick até o título sul-americano também exigiu coragem e muita determinação. O capixaba começou a competição fazendo o 5ª melhor tempo na tomada de tempo da Cadete, garantindo posição na 3ª fila do grid. A partir dali, iniciou uma sequência sólida e consistente nas corridas classificatórias.
Miguel Emerick (Foto: Darkside Karts)
Na primeira bateria, Joaquim realizou uma grande prova e cruzou a linha de chegada na 2ª colocação. Depois, na classificatória seguinte, voltou a mostrar competitividade ao terminar em 3ª lugar. Já na Super Classificatória da Cadete, fechou sua participação na fase de pontos do evento na 5ª posição, resultado que lhe garantiu a largada na segunda fila da Final.
A decisão foi uma das mais emocionantes de todo o campeonato. Com os quatro primeiros colocados separados por poucos milésimos durante praticamente toda a corrida, Joaquim iniciou a última volta ocupando a quarta posição. Foi então que surgiu o momento mais espetacular do fim de semana: em uma manobra incrível, o piloto do Espírito Santo realizou três ultrapassagens de uma só vez e assumiu a liderança para cruzar a linha de chegada em primeiro lugar, garantindo o título de Campeão do 2º Sul-americano de Kart 4T.
Joaquim Emerick, no lugar mais alto do pódio na categoria Cadete. (Foto: Beatriz Cardoso)
“Muito feliz de ganhar meu primeiro título internacional e representar o Brasil. Isso é muito especial pra mim e pra minha família. Foi uma corrida muito difícil, mas consegui passar todo mundo na última volta”, comemorou o Campeão Sul-americano de Kart 4T, Joaquim Emerick, logo após subir ao lugar mais alto do pódio no Circuito Internacional Techspeed.
Depois da cerimônia de premiação, os irmãos Emerick celebraram um fim de semana histórico para o kartismo capixaba. Agora, Miguel e Joaquim fazem as malas com os troféus na bagagem e retornam ao Espírito Santo para comemorar ao lado dos amigos e familiares essa conquista continental histórica.
CBA indicará três pilotos de cada categoria para a disputa da competição sul-americana em agosto no Rio Grande do Sul.
Campeonato Sul-americano será realizado em agosto (Foto: Darkside Karts)
A Confederação Brasileira de Automobilismo (CBA) anunciou nesta quarta-feira (dia 26) os critérios para a indicação dos pilotos brasileiros que disputarão em agosto o Campeonato Sul-americano de Kart, no Circuito Internacional Techspeed, em Nova Santa Rita (RS), nas categorias OK Júnior, OK FIA e X30 Master.
A competição, que entra em uma nova fase, reunindo 11 países do continente e com apoio e reconhecimento da Federação Internacional de Automobilismo (FIA), terá os convites aos pilotos brasileiros dentro da 25ª Copa Brasil de Kart, que será realizada em julho no Circuito Internacional Paladino, no Conde (PB).
Nas categorias OK Júnior e OK FIA, serão indicados os três melhores pilotos brasileiros da Copa Brasil. Já na X30 Master, as vagas serão destinadas aos campeões da Sênior Pro, da Super Sênior e Super Sênior Master.
Assim como no Brasil, as federações dos demais países participantes (Argentina, Bolívia, Chile, Colômbia, Equador, Guiana, Paraguai, Peru, Uruguai e Venezuela) também poderão indicar três pilotos por categoria.
O número máximo de participantes será de 40 pilotos, sendo 33 indicados e sete restantes por ordem de efetivação da inscrição. Os pilotos brasileiros convidados nas categorias OK terão até o dia 22 de julho para confirmarem suas inscrições, que estarão abertas no site da CBA.
No caso dos indicados para a X30 Master, a CBA deixará as vagas reservadas e os pilotos terão até o dia 27 de julho para realizarem suas inscrições.
Já a categoria KZ (Graduado e Sênior), que também será disputada no Sul-americano, não terá limite de inscritos e as inscrições estarão abertas em breve no site da CBA.
Confira o calendário para os processos de inscrição:
15 de julho 2024: Prazo final para as federações informarem quais pilotos ou os critérios para os pilotos que serão indicados para participar da competição;
22 de julho 2024: Prazo final para que os indicados realizem a inscrição e efetuem o pagamento da taxa correspondente a inscrição e motor (para as categorias de motor alugado). No caso da X30 Master, a CBA fará a reserva das vagas para os vencedores da Copa Brasil, que sairão após esta data, e eles deverão efetuar a inscrição até 27 de julho;
25 de julho 2024: Data em que o organizador informará às federações sobre a existência ou não de mais vagas disponíveis nas categorias com limite de inscritos;
27 de julho 2024: Abertura de inscrições para outros pilotos interessados, no caso de vagas disponíveis em categorias com os limites de inscritos;
15 de agosto 2024: Encerramento das inscrições para todos os pilotos.
As categorias OK e KZ seguirão o regulamento da FIA, incluindo o quesito de idade. Já para a X30 Master (aberta a pilotos com idade mínima de 28 anos completados em 2024) valerá o Regulamento Nacional de Kart (RNK) da CBA.
Todos os pilotos deverão ser portadores da Cédula Desportiva Nacional de seus países, com validade para 2024, e desde que enquadrados nas categorias previstas no regulamento.