Com exceção da disputa pelo vice, a Mini 2T não teve muita emoções. Guilherme Busato manteve a ponta e, depois de sofrer uma pressão inicial, conseguiu abrir vantagem de forma gradativa.
Lourenço Varela, que pressionou Busato no início, se manteve por bastante tempo em segundo, mas acabou superado por Arthur Cordeiro, que havia largado em 14º e fazia uma bela prova de recuperação.
Varela chegou a dar o troco e voltou para a segunda posição, mas uma punição o fez terminar sexto.
Guilherme Busato (Foto: Darkside Karts)
Busato foi o campeão, conquistando seu primeiro título nacional, seguido por Arthur Cordeiro – campeão da Copa Brasil na Cadete na semana passada. Lucas Ferreira foi o terceiro, seguido por Angelo Predebon, 11º na largada, e por Pedro Campos.
Guilherme Busato (Foto: Darkside Karts)
Confira o resultado: 1) 57-GUILHERME BUSATO – FAUESC (MINI 2T), 13:59,704 2) 12-ARTHUR CORDEIRO – FAUESC (MINI 2T), a 6,278 3) 33-LUCAS FERREIRA – FASP (MINI 2T), a 8,250 4) 46-ANGELO PREDEBON – FASP (MINI 2T), a 9,122 5) 1-PEDRO CAMPOS – FMA (MINI 2T), a 8,986 (PENALIZADO) 6) 64-LOURENÇO VARELA – FAUESC (MINI 2T), a 15,975 (PENALIZADO) 7) 8-PEDRO PERONDI – FAUESC (MINI 2T), a 18,895 (PENALIZADO) 8) 23-VINICIUS GABRIEL – FASP (MINI 2T), a 20,635 9) 18-LUCAS KUHN – FAUESC (MINI 2T), a 18,426 (PENALIZADO) 8) 114-MURILO PRADO – FASP (MINI 2T), a 18,721 (PENALIZADO) 11) 20-MANOEL CECCATTO – FAUESC (MINI 2T), a 25,135 (PENALIZADO) 12) 63-MARCELO FERREIRA – FAEP (MINI 2T), a 30,090 (PENALIZADO) 13) 5-VICENTE SCHMITT – FAUESC (MINI 2T), a 34,456 (PENALIZADO) 14) 97-RAFAEL BUSATO – FAUESC (MINI 2T), a 42,432 15) 223-IGOR MAIA – FAEM (MINI 2T), a 42,679 (PENALIZADO) 16) 3-MATIAS DOMINGUEZ – FAEM (MINI 2T), a 8 voltas 17) 16-FELIPE SANCHES – FASP (MINI 2T), a 11 voltas
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Fonte: Portal Kart Motor | Erno Drehmer – Cronometragem: Cronoelo
Curitibano largou na pole e venceu de ponta a ponta.
Arthur Bertoncello (Foto: Darkside Karts)
O último campeão da 24ª edição da Copa Brasil foi revelado na Novatos após uma prova tranquila, sem grandes disputas diretas pelo título, exceto em seu final.
Arthur Bertoncello, o pole position, manteve a posição na largada e abriu pequena distância, com Pedro Almeida e João Pedro Souza – que largara em 7º – mais atrás.
Arthur Bertoncello (Foto: Darkside Karts)
A partir daí os três passaram a “virar” tempos bastante parecidos, o que não permitia aproximações. Souza, aos poucos, foi ficando mais distante e nas últimas voltas Almeida imprimiu um ritmo mais forte e chegou em Bertoncello.
O líder suportou a pressão por cerca de três voltas e venceu com 150 milésimos de vantagem sobre Pedro Almeida, o vice. Souza foi o terceiro, Miguel Batalha o quarto e Fernando Khoury o quinto.
Arthur Bertoncello (Foto: Darkside Karts)
Arthur Bertoncello conquistou seu primeiro título nacional e na próxima temporada competirá na Graduados.
Confira o resultado: 1) 22-ARTHUR BERTONCELLO – FPRA (PNK), 14:52,662 2) 66-PEDRO ALMEIDA – FAT (PNK), a 0,150 3) 27-JOAO PEDRO SOUZA – FASP (PNK), a 2,179 4) 237-MIGUEL BATALHA – FAEM (PNK), a 12,325 5) 2-FERNANDO KHOURY – FASP (PNK), a 21,406 6) 30-FELIPE FREIRE – FAUESC (PNK), a 25,489 7) 72-RAFAEL THEODORO – FASP (PNK), a 25,658 8) 53-ROBERTO AMARAL – FPRA (PNK), a 26,584 9) 33-CHRISTIAN HELOU – FASP (PNK), a 30,018 10) 41-CADI BAPTISTA – FASP (PNK), a 39,807 11) 91-BEATRIZ SCHETINO – FADF (PNK), a 40,059 12) 21-DANIEL NEUMANN – FPEA (PNK), a 50,953 13) 3-MANUEL PEDREIRA – FASP (PNK), a 51,446 14) 26-FELIPE PEREZ – FASP (PNK), a 5 voltas 15) 88-AUGUSTO SANGALLI – FASP (PNK), a 6 voltas 16) 747-CAIO MOTA – FASP (PNK), a 9 voltas 17) 25-HENRIQUE SCOTTI – FPRA (PNK), a 9 voltas 18) 73-RODRIGO PIONNER – FASP (PNK), a 9 voltas 19) 68-EDUARDO CASTRONEVES – FASP (PNK), a 10 voltas 20) 6-LEONARDO DOMINGOS – FAUESC (PNK), a 15 voltas
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Fonte: Portal Kart Motor | Erno Drehmer – Cronometragem: Cronoelo
Piloto gaúcho foi o autor da pole position em sua categoria no Kartódromo Beto Carrero.
Nicolas Guth (Foto: Darkside Karts)
Ao longo da última semana o Kartódromo Beto Carrero, em Penha (SC), recebeu as provas do Grupo 1 da 24ª edição da Copa Brasil, o segundo campeonato mais importante do calendário do kartismo brasileiro. E, assim como tem sido ao longo de sua temporada de estreia na nova categoria, o gaúcho Nicolas Guth (MGA – Metalúrgica Golden Art’s | CVD Diagnóstico Por Imagem | CRG Brasil) foi um dos principais destaques na Júnior Menor.
Em conjunto com a equipe CRG Brasil, Guth fez treinos bastante positivos ao longo da semana e o bom desempenho se refletiu na tomada de tempos, quando o piloto de Veranópolis (RS) marcou a pole position em um grid com 16 pilotos de todo o Brasil.
Nicolas Guth (Foto: Darkside Karts)
A primeira prova classificatória foi disputada com pista molhada, quando Nicolas Guth foi o quarto colocado após belas disputas. Na segunda prova, agora com pista seca, o piloto oficial da fabricante de chassis italiana CRG largou em quarto e venceu com a bela vantagem de mais de 3 segundos sobre o segundo colocado.
No domingo (23), após terem sido somados os pontos obtidos nas classificatórias, Nicolas Guth (MGA – Metalúrgica Golden Art’s | CVD Diagnóstico Por Imagem | CRG Brasil) largou na primeira fila do grid na corrida decisiva, na segunda posição.
Nicolas Guth (Foto: Darkside Karts)
Muito aguerrido e decidido, mas sem poder repetir o bom rendimento obtido na segunda classificatória, Nicolas Guth terminou a Final na quarta posição – e muito próximo do 3º colocado –, conquistando seu 9º pódio na temporada de estreia com motores de 125cc.
(Foto: Darkside Karts)
“Estou feliz com minha participação na Copa Brasil, mesmo sabendo que eu poderia ter terminado com um resultado melhor”, resume Nicolas Guth, de 10 anos de idade. “Mas a Júnior Menor é muito competitiva e equilibrada e ter subido no pódio na primeira vez que disputei uma Copa Brasil com motores de 125cc me deixa muito satisfeito. Agradeço à CRG Brasil e ao Dudu Dieter, ao meu preparador e parceiro Júnior Feijó, ao meu ‘coach’ Olin Galli, e aos meus patrocinadores, ao Colégio Regina e à Emeline Pessin e à Uno Treinamento, responsáveis pelo meu preparo físico”, finalizou.
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KG COM Assessoria de Comunicação – Erno Drehmer (MTb/RS 14.706)
Com 8 ultrapassagens, Samuquinha foi o 3º colocado na categoria Júnior Menor na 24ª edição da Copa Brasil de Kart.
Foto: Darkside Karts
As finais da 24ª edição da Copa Brasil de kart foram realizadas neste domingo (23), no Kartódromo Beto Carrero, na cidade de Penha, SC, com a categoria Júnior Menor abrindo o dia.
O piloto Samuel Santiago, o Samuquinha (SP Componentes Eletrônicos / Holtek Tecnologia / DKR Motorsport / Sophia Shelly / MinMax Soluções em Baterias / Skybrigth Iluminando o futuro / Street Art Caps Bonés personalizados), que teve problemas mecânicos desde os treinos livres, largou em #P11 tendo que enfrentar os mesmo problemas durante as provas classificatórias.
Foto: Darkside Karts
“A equipe trabalhou muito depois que descobrimos o problema no carburador, fomos pra segunda classificatória completamente no escuro e conseguimos melhorar o desempenho do motor”, declarou Samuquinha.
Largando na parte final do grid, Samuquinha já demonstrou que seria agressivo na corrida final.
Já assumia a #P6 ainda no início das 17 voltas e continuava a realizar ultrapassagens.
Foto: Darkside Karts
Nas voltas finais, assumiu a #P3 proporcionando fortes disputas pela posição sendo o terceiro a ver a bandeira quadriculada.
“Tivemos muito problemas até a corrida final. Foram várias edições batendo na trave. A equipe Russo está de parabéns, me entregaram o melhor equipamento possível, foi minha obrigação também entregar o meu melhor em pista”, finalizou o emocionado Samuquinha.
Foto: Darkside Karts
Samuquinha conta com os apoios de SP Componentes Eletrônicos / Holtek Tecnologia / DKR Motorsport / Sophia Shelly / MinMax Soluções em Baterias / Skybrigth Iluminando o futuro / Street Art Caps Bonés personalizados e preparação da Equipe Russo Racing, utilizando chassi Bravar.
Rafael venceu na Cadete e na Rok Kids, enquanto Guilherme Busato largou em 22º, para chegar em 4º numa das baterias.
Rafael Busato (Foto: Darkside Karts)
A Copa Brasil de Kart está prevista para acontecer entre os dias 19 e 29 de julho. Exatamente por isso, os maiores destaques do kartismo nacional decidiram se encontrar neste fim de semana na terceira etapa da Copa Beto Carrero, no kartódromo do Balneário de Penha-SC. Foi a última prova no traçado catarinense, antes da competição mais importante do país, depois do Brasileiro. Os irmãos paranaenses Rafael e Guilherme Busato (Shift Car / 7Place Veículos / Equipe: Kosta Racing / Coach Erick Lutum) entraram na competição com o objetivo de se familiarizar ainda mais com o traçado, para a competição nacional. Porém, o piloto quando entra na pista quer ganhar todas as provas e a dupla deu mais um show.
A começar pela categoria Cadete, quando na tomada de tempo Rafael conseguiu o terceiro posto no grid de largada. Já Guilherme teve problemas com o equipamento e foi obrigado a alinhar em vigésimo segundo lugar, na última colocação. Na largada da bateria um, eles provaram mais uma vez que nasceram com o talento necessário para o automobilismo. Rafael partiu pra cima, mas teve que lutar bravamente até a oitava volta, para assumir a liderança e cruzar a linha de chegada na ponta.
Guilherme Busato (Foto: Darkside Karts)
A luta de seu irmão, Guilherme Busato, no entanto, era bem mais desafiadora. Saindo do vigésimo segundo lugar, no final da primeira volta, já era o décimo quarto colocado. A partir daí veio escalando o pelotão na média de uma posição por volta, até que cruzou a linha de chegada na quarta colocação, fazendo impressionantes doze ultrapassagens nas dez voltas da corrida.
Na segunda bateria da Cadete, Rafael largou na ponta e se manteve assim até a décima volta, quando acabou caindo para a terceira colocação nas duas voltas finais. Porém, com a soma das baterias, ficou com o troféu de primeiro lugar da categoria. Já Gui, após o show da primeira corrida, acabou ficando em nono, o que lhe deu a sétima colocação, no geral.
“A gente conseguiu fazer um bom trabalho. Acabei ficando com o título da etapa da Cadete e agora é focar pra Copa Brasil, mês que vem”, comentou Rafael Busato, logo após a bandeira quadriculada.
“Tive problemas na tomada, mas consegui fazer uma excelente bateria um. Pena que não deu pra repetir agora na corrida dois da Cadete. A gente ainda tem a Rok hoje, pra buscar um bom resultado”, disse Guilherme Busato, ao final da prova.
Guilherme Busato (Foto: Darkside Karts)
Como bem lembrou Guilherme, a dupla ainda teria pela frente a Rok Kids, categoria que utiliza motores Vortex, na qual Rafael já garantiu vaga no mundial da Itália, em outubro. Na tomada de tempo, Rafa, outra vez, conseguiu o terceiro posto no grid de largada, enquanto Guilherme foi o nono colocado, abrindo a quinta fila. Na corrida um, Rafael Busato deu um espetáculo particular, assumindo a liderança na volta um, para seguir na frente até a bandeirada final, com quase três segundos de vantagem para o segundo colocado. Enquanto isso, Guilherme outra vez escalou o pelotão e chegou a estar em quarto lugar, mas acabou cruzando a linha de chegada na quinta colocação.
Rafael Busato (Foto: Darkside Karts)
Na bateria dois, da Rok Kids, Rafael largou na frente e venceu de ponta a ponta, praticamente sem ser incomodado pelos adversários e levantando mais um troféu de primeiro colocado. Gui Busato acabou fechando a prova em sétimo, o que lhe rendeu o quinto lugar do pódio, sendo premiado pelo show que deu nas ultrapassagens do dia, na pista de Penha-SC.
Guilherme Busato (Foto: Darkside Karts)
“Lutei o máximo que podia hoje. Poderia ter sido melhor, mas consegui esse pódio na Rok Kids e estou feliz com o resultado. Agora é voltar aqui, na Copa Brasil, pra fazer um bom trabalho e quem sabe lutar pelo tíutlo”, comentou Guilherme, ao final da etapa.
Rafael Busato (Foto: Darkside Karts)
“Ficar em primeiro em duas categorias é um grande resultado pra mim e pra nossa equipe. Acho que a gente acertou hoje em tudo e agora é esperar a semana da Copa Brasil. Espero que a gente consiga repetir esses resultados pra sair com um título nacional. Mas eu sei que tem muitos pilotos bons e não vai ser fácil.”, comentou Rafael Busato, no fim do dia de provas.
Rafael Busato 97 e Guilherme Busato 57 (Foto: Darkside Karts)
Os irmãos Busato, agora, voltam para Curitiba, onde vão aguardar o momento de retornarem à Santa Catarina para a disputa da 24ª edição da Copa Brasil de Kart. Pelo Grupo 1, que vai ser realizado entre os dias 19 e 23 de julho, eles estão na categoria Cadete, que ainda tem as categorias Mirim, Júnior Menor, OK Júnior, OK FIA, F4 Sênior, F4 Super Sênior, F4 Super Sênior Master / 60+, Super F4 e KZ. Entre os dias 25 e 29 de julho, os irmãos vão disputar a competição na Mini 2T, pelo Grupo 2, que ainda tem a F4 Júnior, F4 Graduado, Júnior, Graduado, Novato, Sênior Am, Sênior Pro, Super Sênior e Super Sênior Master / 60+. Sem esquecer que nesta semana, eles vão estar na capital paulista para a sexta etapa do Copa São Paulo Light de Kart.
Piloto gaúcho já soma três vitórias em seu primeiro ano competindo com motores de 125cc
Nicolas Guth (Foto: Darkside Karts)
Em julho o Kartódromo Beto Carrero, em Penha (SC), receberá a segunda competição nacional mais importante do kartismo no Brasil. E na última semana, nesta mesma pista e em fase final de sua preparação para a disputa da 24ª Copa Brasil, o jovem Nicolas Guth (MGA – Metalúrgica Golden Art’s | CVD Diagnóstico Por Imagem | CRG Brasil) mais uma vez foi destaque na categoria Júnior Menor.
Integrante da equipe CRG Brasil, Guth compete em sua primeira temporada com motores de 125cc. E vem mostrando uma regularidade incrível. “Estou muito contente, pois este é o sétimo pódio e a terceira vitória que conquisto em nove participações na categoria”, comemora o piloto de 10 anos de idade, que venceu a 3ª etapa da Copa Beto Carrero.
Nicolas Guth (Foto: Darkside Karts)
A segunda vitória de Nicolas Guth na Copa Beto Carrero começou com treinos bastante positivos e com a conquista da pole position ainda na sexta-feira (23). No sábado o piloto de Veranópolis (RS), que compete com os chassis italianos CRG, foi o quarto colocado na primeira bateria. E depois, com uma nova atuação bastante segura, venceu a segunda bateria com quase 4 segundos de vantagem sobre o segundo colocado.
Ao fim das duas provas e da soma de resultados, Nicolas Guth (MGA – Metalúrgica Golden Art’s | CVD Diagnóstico Por Imagem | CRG Brasil) subiu ao pódio na primeira posição para comemorar sua terceira vitória na temporada, duas delas na Copa Beto Carrero – com pole position em ambas – e uma na Copa São Paulo Light, a principal competição estadual do kartismo no Brasil.
“Agradeço novamente à CRG Brasil, ao Eduardo Dieter, ao Ricardo Dieter, ao meu coach Olin Galli e ao meu mecânico Júnior. Tenho aprendido muito com eles”, finalizou o jovem piloto, que, em sua primeira temporada na Júnior Menor, compete com pilotos de até 12 anos de idade.
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KG COM Assessoria de Comunicação – Erno Drehmer (MTb/RS 14.706)
Demais categorias seguem com inscrições abertas. Mais de 330 inscrições já estão confirmadas, um novo recorde no evento
Categorias OK FIA e OK Júnior não serão disputadas na Copa Brasil (Jackson de Souza)
A Confederação Brasileira de Automobilismo divulgou nesta terça-feira (dia 27) o cancelamento das disputas das categorias OK FIA e OK Júnior na 24ª edição da Copa Brasil de Kart, que será realizada entre 19 e 29 de julho, no Kartódromo Internacional Beto Carrero, em Penha (SC).
Em virtude do pequeno número de inscrições confirmadas até o momento em ambas as categorias, a entidade decidiu pelo cancelamento, já que havia uma preocupação com os pilotos e equipes já inscritos, para que pudessem organizar a logística de viagem, entre outros. Todos que fizeram suas inscrições terão o valor da taxa devolvido integralmente.
“Lamentamos muito ter de cancelar as duas categorias, principalmente, numa edição da Copa, que já é histórica, com um novo recorde e mais de 330 inscrições até o momento. Continuaremos apoiando a disputa das duas categorias nos eventos nacionais e vamos conversar com pilotos e preparadores para que possamos tê-las de volta no Brasileiro”, comentou Rubens Carcasci, presidente da Comissão Nacional de Kart da CBA.
No Grupo 1 da Copa Brasil, entre os dias 19 e 23 de julho, estarão em disputa os títulos da Mirim, Cadete, Júnior Menor, F4 Sênior, F4 Super Sênior, F4 Super Sênior Master / 60+, Super F4 e KZ.
No Grupo 2, entre 24 e 29 de julho, a briga será entre os pilotos da F4 Júnior, F4 Graduado, Mini 2T, Júnior, Graduado, Novato, Sênior Am, Sênior Pro, Super Sênior e Super Sênior Master / 60+.
Áreas de escape foram niveladas com blocos de concreto e nova grama no Beto Carrero (Foto: Kartódromo Beto Carrero)
Alguns incidentes – e especialmente alguns acidentes – nas últimas competições preocuparam e motivaram a criação de uma Comissão de Pais e Pilotos, formada para pleitear melhorias significativas junto aos kartódromos, organizadores, promotores e entidades dirigentes do kartismo brasileiro.
As principais reivindicações do grupo – focadas, no fim de tudo, em segurança para todos os pilotos – estão sendo ou serão encaminhadas aos kartódromos mais importantes do Brasil ou pelo menos àqueles em que são ou serão disputados os campeonatos mais significativos.
Assim, em um primeiro momento, o Kartódromo Beto Carrero, que receberá a Copa Brasil em julho, e o Kartódromo de Interlagos, palco mensal da Copa São Paulo Light, estão no foco principal da Comissão de Pais e Pilotos. Neste escopo, o Velopark e o RBC Racing, que recebem o Brasileiro em outubro e novembro, brevemente deverão ser visitados por integrantes da Comissão.
Administradores do Kartódromo Beto Carrero, que inclusive fazem parte do grupo de “discussão” no WhatsApp, estão cientes e rapidamente atenderam as primeiras reivindicações, como, por exemplo, a melhora na iluminação noturna e o nivelamento de algumas áreas de escape com a troca de blocos de concreto e grama, que ainda receberá o trabalho de assentamento.
Além destes dois itens citados, a Comissão de Pais e Pilotos busca melhorias na segurança dos kartódromos em geral, pois vários furtos de equipamentos têm sido notados, especialmente à noite. E, logicamente, a área médica não foi esquecida e é um dos principais itens da pauta.
Programação ainda pode sofrer alterações, especialmente em categorias que ultrapassem 36 inscritos
Foto: Darkside Karts
A 24ª edição da Copa Brasil de Kart, que será realizada entre os dias 19 e 29 de julho, no Kartódromo Internacional Beto Carrero, em Penha (SC), teve sua programação divulgada pela Confederação Brasileira de Automobilismo (CBA) e já se encontra disponível (clique aqui e confira).
No entanto, como as inscrições para o evento permanecem abertas, a programação ainda é provisória e sujeita a alterações, especialmente nas categorias em que o número de inscritos ultrapasse 36 pilotos, limite máximo de competidores permitido na pista ao mesmo tempo. Neste caso, a categoria deverá ser dividida em grupos.
Duzentos e setenta e cinco inscrições já estão confirmadas na edição deste ano. A pista do Beto Carrero receberá a Copa Brasil pela segunda vez e detém o recorde de inscritos, com 290 em 2019.
A 24ª edição será dividida em dois grupos, com o total de 23 títulos em disputa. Nos primeiros dias, a programação será dedicada aos briefings, credenciamento e sorteios.
O Grupo 1, que inclui as categorias Mirim, Cadete, Júnior Menor, OK Júnior, OK FIA, F4 Sênior, F4 Super Sênior, F4 Super Sênior Master / 60+, Super F4 e KZ, terá seus primeiros treinos livres no dia 20 de julho, com as tomadas no dia 21. As classificatórias acontecerão no dia 22 de julho e as Finais no dia 23.
Já o Grupo 2, com as disputas da F4 Júnior, F4 Graduado, Mini 2T, Júnior, Graduado, Novato, Sênior Am, Sênior Pro, Super Sênior e Super Sênior Master / 60+, iniciará os treinos livres no dia 26 de julho, com as tomadas no dia 27. No dia 28, acontecerão as classificatórias e as Finais serão realizadas no dia 29 de julho.
As inscrições para o evento seguem abertas no SITE DA CBA.
Filipe Vriesman, também paranaense, venceu a competição em 2021 no Raceland Internacional.
Rafael Busato (Foto: Darkside Karts)
Presente pela segunda vez na história do Campeonato Sul-Brasileiro, a categoria Rok Kids foi um dos destaques da 26ª edição de um dos eventos mais longevos e tradicionais do kartismo nacional.
No Kartódromo Beto Carrero, em Penha (SC), 14 pilotos buscavam repetir o feito de Filipe Vriesman, primeiro e até então único campeão da Rok Kids no Sul-Brasileiro, título conquistado em 2021 no Kartódromo Raceland Internacional.
E coube a outro paranaense a vitória na Final, que lhe valeu, além do título, a vaga para disputar o Rok Cup Super Finals, o Mundial dos motores Vortex na Itália. Rafael Busato, apenas o 10º colocado na tomada de tempos, obteve recuperação ao longo das classificatórias e largou em 5º na Final.
Característica da categoria, o equilíbrio se fez presente na corrida decisiva, com a melhor volta da prova – de Lourenço Varela – estabelecendo uma diferença de apenas 145 milésimos para a sétima melhor, de Rafael Busato.
E, ao fim de 12 voltas intensas, Rafael Busato foi o vencedor, com meio segundo de vantagem sobre Manoel Ceccato e seis décimos sobre Lucas Kuhn, que largou na pole position e liderou por uma volta.
Para a Novakart Brasil, representante dos chassis Tony Kart e motores Vortex no Brasil, a extrema competividade e o equilíbrio são os principais pilares para o sucesso da Rok Kids no kartismo brasileiro.
E, baseada neste sucesso, a Rok Kids tem como expectativa principal seu contínuo crescimento no cenário nacional, oferecendo aos novos pilotos uma categoria fundamental para seu desenvolvimento e transição para as próximas categorias, que utilizam chassis maiores.
Confira o resultado final: 1 Rafael Busato – 12 voltas – 11:15.944 2 Manoel Ceccato – a 0.563 3 Lucas Kuhn – a 0.679 4 Felipe Sanches – a 1.022 5 Lourenço Varela – a 2.123 6 Lucas Ferreira – a 2.465 7 Guilherme Busato – a 0.533 (penalizado) 8 Angelo Predebon – a 7.305 9 Vicente Schimitt – a 5.279 (penalizado) 10 Arthur Cordeiro – a 10.059 11 Bernardo Gubert – a 20.114 12 Lucca Faita – a 6 voltas 13 Pedro Faria – a 12 voltas Melhor volta: Lourenço Varela – 54.477
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Fonte: Portal Kart Motor | Erno Drehmer
Produção de mídia de alto padrão para o kartismo nacional!
DARKSIDE KARTS 