Fabricante mostra ótimo desempenho, qualidade e eficiência em diversas competições do kartismo no Brasil.
Giuliano Raucci competiu com o chassi Praga Dragon Evo 3 Blue (Foto: Darkside Karts)
Com ótimo desempenho e qualidade, os chassis Praga vem se mostrando cada vez mais eficientes. E a prova disso está em seus últimos resultados, de forma mais específica em sua ótima participação na 26ª edição do Campeonato Sul-Brasileiro de Kart, encerrada no último sábado (27) no Kartódromo Beto Carrero, em Penha (SC).
A fabricante, que tem obtido resultados consistentes na Copa São Paulo Light, na Copa São Paulo KGV, na Copa Atibaia e na Copa Itu – todas no Estado de São Paulo – e também na Taça RBC Minas, sagrou-se vice-campeã no Sul-Brasileiro na principal categoria do kartismo no Brasil, a Graduados.
Giuliano Raucci, que compete pela equipe BR Goffredo com o chassi Praga Dragon Evo 3 Blue, foi o segundo colocado na tomada de tempos da categoria e terminou as provas classificatórias em 4º e 3º, o que lhe rendeu a segunda posição no grid de largada da Final. O piloto paulista foi um dos grandes destaques da corrida decisiva, chegou a liderar e lutou pelo título até a bandeirada, terminando em 2º e marcando ainda a melhor volta da prova, com o tempo de 49.969.
Além de Raucci, Lucas Paiva competiu com o chassi Praga Dragon Evo 3 Blue na Júnior, categoria em que marcou a terceira volta mais rápida da Final. Munir Aboissa, por sua vez, igualmente utilizou o equipamento na Super Sênior Master.
A Praga Kart Brasil continua em forte preparação para a disputa da 24ª edição da Copa Brasil em julho, também no Kartódromo Beto Carrero, e neste sábado competirá na 5ª etapa da Copa São Paulo Light, em Interlagos.
Para os interessados em conhecer o equipamento, a Praga Kart Brasil terá um espaço exclusivo para visitação no Kartódromo de Interlagos. É possível também acessar o Instagram @pragakartbrasil ou contatar pelo fone (11) 960997077, com Fábio.
“Gostaríamos de agradecer a todos os pilotos que confiam no trabalho da Praga Kart Brasil e também aos pais, chefes de equipes, mecânicos e apoiadores, que constroem conosco o sucesso da marca”, declarou Fábio Santos, da Praga Kart Brasil.
Largando na primeira fila, toque em diagonal abrevia participação de Samuquinha na grande final do 26º Campeonato Sul-Brasileiro de Kart.
Foram dias de treinos livres de erros e acertos, até gerando algumas incertezas de como seria o desempenho de Samuquinha (SP Componentes Eletrônicos / Holtek Tecnologia / DKR Motorsport / Sophia Shelly / MinMax Soluções em Baterias / Skybrigth Iluminando o futuro / Street Art Caps Bonés personalizados) no 26º Campeonato Sul-Brasileiro de Kart realizado no Kartódromo Beto Carrero em Santa Catarina.
Fatos que não ocorreram durante a tomada de tempo e nas corridas classificatórias, onde o piloto do #kart106 demonstrou segurança e velocidade se colocando na primeira fila para a grande final.
Samuquinha errou a tomada da curva que antecede o ponto de largada e perdeu tempo na aceleração.
Perdendo a #P2, em disputa pela #P3, acabou tocado no pneu traseiro esquerdo sendo empurrado para fora da pista.
Conseguindo retomar a corrida com diferença de praticamente um volta para o líder, Samuquinha recolheu o #kart106 para o parque fechado encerrando a sua participação no campeonato.
Sem descanso, Samuquinha já retorna à pista para a 5ª etapa da Copa São Paulo Light de Kart que será realizada em rodada tripla e pontuação diferenciada no próximo dia 03/06/2023 no Kartódromo de Interlagos, São Paulo.
Samuquinha conta com os apoios de SP Componentes Eletrônicos / Holtek Tecnologia / DKR Motorsport / Sophia Shelly / MinMax Soluções em Baterias / Skybrigth Iluminando o futuro / Street Art Caps Bonés personalizados e preparação da Equipe Russo Racing, utilizando chassi Bravar.
Competição, que acontecerá em julho, já se aproxima dos 100 confirmados. Confira a lista provisória
Copa Brasil de Kart acontecerá em julho (Fábio Oliveira / Radical Motors)
O prazo inicial das inscrições para a 24ª Copa Brasil de Kart está na reta final. Elas poderão ser realizadas até sexta-feira que vem (dia 26 de maio) por meio do link no site da Confederação Brasileira de Automobilismo (https://inscricoes.cba.org.br/pt/eventos/copa-brasil-de-kart-2023-24a-copa-brasil-de-kart-2023), sem limite de vagas por categoria, com exceção da Mini 2T, que terá 17 vagas no total e já conta com 11 pilotos inscritos.
Até o momento, 95 inscrições estão confirmadas na disputa, que acontecerá entre os dias 19 e 29 de julho no Kartódromo Internacional Beto Carrero, em Penha (SC).
Até dia 26, nas categorias Mirim, Cadete e Mini 2T, o valor da taxa de inscrição é de 1.380,00 reais. Nas demais, o custo é de 2.450,00 reais.
A 24ª Copa Brasil de Kart será dividida em dois grupos. No Grupo 1, entre os dias 19 e 23 de julho, estarão em disputa os títulos da Mirim, Cadete, Júnior Menor, OK Júnior, OK FIA, F4 Sênior, F4 Super Sênior, F4 Super Sênior Master / 60+, Super F4 e KZ.
Na segunda semana (25 a 29 de julho), acontecerão os duelos entre os pilotos da F4 Júnior, F4 Graduado, Mini 2T, Júnior, Graduado, Novato, Sênior Am, Sênior Pro, Super Sênior e Super Sênior Master / 60+.
O Kartódromo Beto Carrero receberá a Copa Brasil de Kart pela segunda vez. A pista detém o recorde de inscritos na competição, com 290 inscrições na edição de 2019.
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Confira a lista provisória de inscritos, com os pilotos já confirmados (Nome, Equipe, FAU):
Cadete ANGELO PEGORARO PREDEBON (QUIRINO RACING) FAUESC ARTHUR DA ROCHA (PIQUET SPORTS) FAUESC ARTHUR GONÇALVES CORDEIRO (PINHEIRO COMPETIÇÕES) FAUESC FELIPE FRANCISCO SANCHES (JAMES MOTORES RACING) FASP GUILHERME BUSATO DE OLIVEIRA (KOSTA RACING) FPRA IGOR GABRIEL MAIA DE SOUZA (D.RACING) FAEM LOURENÇO COGO VARELA (SISDELI COMPETIÇÕES BY THUNDER RACING) FAUESC LUCAS DE OLIVEIRA FERREIRA (AJM MOTORSPORT) FASP LUCAS PLACIDO GUIMARAES (AJM) FASP MANOEL PEDRO SALAMONI CECCATTO (LÊ KART RACING LKR) FAUESC MIGUEL BARBOSA RABELO SANTOS (RENATO RUSSO) FAUGO NOAH RICO TORRES ARRUDA DE CARVALHO (RENATO RUSSO) FADF PEDRO ADAMES PERONDI (TYSON RACING) FAUESC PEDRO MARCELO ALVES FARIA (FORCE INDIO) FAUGO RAFAEL SANTOS BUSATO DE OLIVEIRA (KOSTA RACING) FPRA
F4 Graduado ENZO ALLAGE MARINS (LÊ KART RACING LKR) FAUESC GIULLIANO TAINO FORCOLIN (JOSE ALBERTO FORCOLIN) FASP MIGUEL AUGUSTO SUBTIL (MINGO RACING) FASP MIGUEL SUBTIL DE OLIVEIRA FILHO (MINGO RACING) FAMS
F4 Júnior DAVI CAETANO CERQUEIRA (GG KART) FASP DIOGO OLIVEIRA SILVA CRUZ (EQUIPE CRUZ) FAB EDUARDO JARDIM E SILVA DE CARVALHO PAGLIARO (DK RACING) FASP GUILHERME COUTO DE MELO BITTENCOURT (PCR MOTORSPORT) FASP HEITOR DALL AGNOL FARIAS (BETEL RACING) MIGUEL ANDRADE DA SILVA (DAÍ MOTORSPORT) FASP
F4 Sênior ALLAN DANIEL RAMOS (ZELÃO COMPETIÇÕES) FAUESC ELISANDRO SANTOS RODRIGUES DOURADO (RED BODE) FAEMT FELIPE MELLO LEITE (REÍS MOTORSPORT) FGA FRANCISCO ANTONIO PRETTO NETO (RED BODE) FAEMT JOÃO LUIZ MAIA (REÍS MOTORSPORT) FPARN JOSE ROBERTO PONTALTI JUNIOR (EVOLUTION KART TEAM) FPRA MARCOS ADRIANO DA SILVA (MURILO KART COMPETIÇÕES) FAERJ MARCOS ANTONIO LELIS MOREIRA FILHO (MINGO RACING) FASP PAULO ROGERIO BATISTA JUNIOR (JAPA MOTORSPORT) FAEMT RUAN CARLO PINZETTA (RODA MOTORS) FAEM SAMIR DE ARAUJO XAUD (PROKART RACING) FADF
F4 Sênior 60+ DAGNOR ROBERTO SCHNEIDER (IFE KART RACING) FAUESC RICARDO GUIMARÃES ALBUQUERQUE CASTRO (MARQUINHOS COMPETIÇÕES) FASP F4 Super Sênior ANDRE VARGAS BERNARDO (TIBOLA COMPETIÇÕES) FAEES ARISTIDES SANTOS LIMA (JOSE ALBERTO FORCOLIN) FASP MARCOS ADRIANO DA SILVA (MURILO KART COMPETIÇÕES) FAERJ RAFAEL NOGUEIRA CAVALCANTI (RST PERFORMANCE) FAUGO RODRIGO ANZANELLO (RIBEIRO COMPETIÇÕES) FASP
F4 Super Sênior Master MIGUEL SUBTIL DE OLIVEIRA FILHO (MINGO RACING) FAMS PAULO RICARDO FARIA DE SANT ANNA (V11 KART TEAM) FASP
Graduados ALFREDO VIEIRA IBIAPINA FILHO (L8 RACING) FPRA ENZO ALLAGE MARINS (LÊ KART RACING LKR) FAUESC
Júnior BRUNO DIAZ SCHETINO (DIBO RACING KARTS) FADF ENZO BELTRÃO NIENKOTTER (REPECON RACING) FAUESC FIRAS WASSIM FAHS (QUIRINO RACING) FPRA HEITOR DALL AGNOL FARIAS (BETEL RACING) LUCAS PROVENZI CORREA (QUIRINO RACING) FAUESC
Júnior Menor CARLOS ALBERTO ALVES DOS SANTOS NETO (RB MOTORSPORT) FASP EDUARDO DAUDT DE FARO SALAMONDE (TR3 MOTOR SPORT) FASP JOÃO PAULO RODRIGUES BONADIMAN (RWR RANCING) FAEES LUIZ FELIPE QUEIROZ SILVA (EVOLUTION KART TEAM) FADF SAMUEL SIDNEI SANTIAGO (RENATO RUSSO) FASP VINICIUS SOUZA FERRO (VF RACING) FASP
KZ Graduado PEDRO PIQUET (PIQUET SPORTS) FADF
KZ Sênior MARCO ANTONIO RAIMUNDO (NEW RACING) FAUGO
Mini 2T ANGELO PEGORARO PREDEBON (QUIRINO RACING) FAUESC ARTHUR GONÇALVES CORDEIRO (PINHEIRO COMPETIÇÕES) FAUESC FELIPE FRANCISCO SANCHES (JAMES MOTORES RACING) FASP LOURENÇO COGO VARELA (SISDELI COMPETIÇÕES BY THUNDER RACING) FAUESC LUCAS DE ARAUJO KUHN (L8 RACING) FPRA MANOEL PEDRO SALAMONI CECCATTO (LÊ KART RACING LKR) FAUESC MARCELO CAMBOIM FERREIRA (ELDER RACING 55) FAEP MATIAS DOMINGUEZ (MARQUINHOS COMPETIÇÕES) FAEM PEDRO MARCELO ALVES FARIA (FORCE INDIO) FAUGO VICENTE SCHMITT JACYCZEN CORDEIRO (NXR RACING) FAUESC VINICIUS GABRIEL DA SILVA (VEIGA MOTORSPORT) FASP
Abertura do campeonato que servirá como preparação para a Copa Brasil será nos dias 10 e 11 de março
Kartódromo Beto Carrero (Gilmar Rose)
Principal oportunidade para pilotos e equipes treinarem para a disputa da Copa Brasil em julho, a Copa Beto Carrero está próxima de seu início. Com sua 1ª etapa marcada para ser realizada nos dias 10 e 11 de março, os organizadores divulgaram nesta segunda-feira sua programação oficial.
Divididas nos turnos manhã e tarde, todas as categorias terão uma sequência de atividades na sexta-feira (10) que começam pelo sorteio de motores (exceto a Graduados) e seguem com dois treinos, o briefing e a tomada de tempos. No sábado, a partir das 7 horas da manhã e sempre divididas em dois turnos, serão disputadas duas baterias para cada categoria.
Além da programação oficial, os organizadores divulgaram o Regulamento Particular de Prova (RPP), onde é possível, por exemplo, conferir o peso e a coroa que cada categoria deverá utilizar.
As inscrições para a 1ª etapa já estão abertas no site kartbetocarrero.com.br e, após adquirir sua vaga e realizar o pagamento, o piloto deverá fazer seu cadastro no sistema de controle do evento (https://sistema.raracing.com.br/register). Após isto, o último passo será informar alguns dados que serão utilizados ao longo da transmissão ao vivo – https://sistema.raracing.com.br/visitante/cbc/credenciamento.
Na quinta e sexta-feira (9 e 10), entre 8 e 20 horas e já no Kartódromo Beto Carrero, os pilotos deverão participar do processo de captura de uma foto, que igualmente será usada na transmissão.
Confira o calendário da Copa Beto Carrero: 1ª etapa – 10 e 11 de março 2ª etapa – 21 e 22 de abril 3ª etapa – 23 e 24 de junho 4ª etapa – 8 e 9 de setembro
KG COM Assessoria de Comunicação – Erno Drehmer (MTb/RS 14.706)
Por razões de segurança e atendendo a pedido de grande parte dos pilotos, traçado inverso não será utilizado nesta edição. CNK também divulga as divisões das categorias nos Grupos 1 e 2 para a competição, que acontecerá em julho
Membros da CNK, FAUESC e Kart Clube de Penha durante vistoria (Divulgação)
Faltando cinco meses para o início da 24ª edição da Copa Brasil de Kart, integrantes da Comissão Nacional de Kart (CNK) da Confederação Brasileira de Automobilismo (CBA) realizaram nesta quinta-feira (16) vistoria técnica no Kartódromo Internacional Beto Carrero, em Penha (SC), que receberá a competição entre os dias 19 e 29 de julho.
Entre as questões discutidas e analisadas, em conjunto com o presidente da Federação de Automobilismo do Estado de Santa Catarina (FAUESC), Niki Chiesa, membros do Kart Clube de Penha e do kartódromo, ficou definido que a disputa da Copa Brasil acontecerá no traçado tradicional e não no sentido inverso da pista de 1,250 km.
Niki Chiesa (esquerda), presidente da FAUESC, e Rubens Carcasci, da CNK (Divulgação)
A decisão levou em consideração critérios de segurança e o pedido de grande parte dos pilotos para que o traçado original fosse mantido.
“Vimos que é possível fazer adaptações nas áreas de escape, barreiras de pneus e ‘lavadeiras’ para utilizar o traçado no sentido inverso, que era a ideia inicial do Kart Clube de Penha e do kartódromo, mas não temos tempo hábil para realizá-las até a Copa Brasil em julho”, explicou Rubens Carcasci, presidente da CNK.
“Portanto, pensando especialmente na segurança dos pilotos e atendendo também a um pedido de grande parte dos competidores, vamos manter o traçado tradicional, que aliás é uma unanimidade entre pilotos e equipes. Uma pista muito técnica e que sempre favorece grandes disputas, com corridas fantásticas”, completou.
Copa Brasil acontecerá no traçado tradicional (Jackson de Souza)
Categorias dos Grupos 1 e 2 são reveladas A CNK também aproveitou a ocasião para divulgar a divisão das categorias nas semanas do evento. No Grupo 1, entre os dias 19 e 23 de julho, estarão em disputa os títulos da Mirim, Cadete, Júnior Menor, OK Júnior, OK FIA, F4 Sênior, F4 Super Sênior, F4 Super Sênior Master / 60+, Super F4 e KZ.
Na segunda semana (25 a 29 de julho), acontecerão os duelos entre os pilotos da F4 Júnior, F4 Graduado, Mini 2T, Júnior, Graduado, Novato, Sênior Am, Sênior Pro, Super Sênior e Super Sênior Master / 60+.
Inaugurado em 2011, o Beto Carrero é um dos kartódromos com melhor estrutura do país. A pista já recebeu três edições do Brasileiro de Kart (2012 – 2017 – 2021) e pela segunda vez será o palco da Copa Brasil. Em 2019, o kartódromo realizou a 21ª edição da Copa e detém o recorde de inscritos na competição, com 290 inscrições na ocasião.
DARKSIDE KARTS 